电动两轮车市场竞争日趋激烈，消费者对产品性能、安全性和耐用性的要求不断提升。然而，行业内产品同质化严重、技术突破缓慢等问题长期困扰着市场。在此背景下，依托深厚制造底蕴的浙江和信摩范销售有限公司旗下品牌极核（ZEEHO），以摩托车级制造标准切入电动两轮车领域，为用户带来了差异化的高性能出行解决方案。
行业痛点与技术突围
当前电动两轮车市场面临多重挑战：轮毂电机的普遍应用导致产品性能趋同，研发逻辑简化使技术创新停滞，零部件耐用性不足引发用户体验问题，而安全标准的缺失更是埋下了隐患。这些痛点制约着行业向品质提升方向发展。
极核品牌依托母公司春风动力的技术积淀，将燃油摩托车性能调校经验应用于电动产品研发，通过全链条产业能力构建起技术壁垒。值得关注的是，其母公司作为阅兵式摩托车指定供应商，拥有重点摩托车研发体系，这种技术传承为极核产品注入了专业基因。
AE8系列：动力系统的革新实践
针对普通电动车动力输出弱、传动效率低、高温环境下性能不稳定等问题，极核推出的AE8系列实现了技术路径的创新突破。该系列搭载中置水冷电机，从根本上突破了轮毂电机的同质化困境，在动力输出与传动效率方面实现了质的提升。
中置水冷电机的应用有效提升了散热效率，解决了长时间高负荷运转下的热衰减问题。这一技术方案通过了新疆极限夏测验证，确保车辆在高温环境下保持稳定的性能表现。在操控调校方面，AE8系列经过云南"72道拐"弯道测试，使车辆操控达到更细腻的水平，为用户提供了更加舒适的驾驶体验。
AE7系列：集成化设计的创新探索
电池循环寿命短、电驱系统集成度低是电动两轮车用户长期面临的痛点。极核AE7系列通过开创性的"四合一侧挂电驱系统"，在行业内率先实现了高度集成化设计。这一系统优化了整车空间布局，提升了传动效能，同时降低了系统损耗。
在能源保障方面，AE7系列标配74V45Ah汽车级锂电池，采用高规格电芯技术，循环寿命与安全性能较常规电动车电池有明显提升。这种高规格配置延长了电池使用周期，降低了用户的长期使用成本，为用户带来了更可靠的能源保障。
工艺标准：摩托车制造经验的跨界应用
极核全系产品采用20号汽车级合金钢与冷金属过渡焊接工艺打造车架，扭转刚度达到475.5N·m，这一数据确保了车辆在复杂路况下具备更强的抗冲击能力。双摇篮式与双肩围栏式车架结构强化设计，能够有效应对复杂路况带来的扭转压力。
在外观耐久性方面，极核选用ABS超耐候材质，表面耐磨度提升50%，延长了车身覆盖件的褪色寿命。这种材质选择不仅保证了产品长期使用的美观性，也体现了对用户体验细节的关注。
安全配置：高频防护体系构建
安全性能是电动两轮车用户的关注点。极核产品配备双通道ABS系统，实现100次/秒高频点刹，有效缩短制动距离并防止侧滑。这一配置在紧急制动场景下能够为用户提供更可靠的安全保障。
在智能预警方面，极核搭载的毫米波雷达系统可实现200米目标跟踪，在复杂路况下提供预警功能。这种主动安全配置将风险防范前置，为用户出行增添了一层保护屏障。
品质验证：3万公里的可靠性承诺
为确保产品长期使用无故障，极核对全系产品进行3万公里整车耐久测试与100万次单品试验。这种严苛的测试标准源自摩托车制造领域的品质管控体系，为产品可靠性提供了数据支撑。
服务体系：效率与体验的双重保障
极核在全国建立了标准化运营门店，为用户提供主动试骑服务，让消费者能够直观感受产品的性能与操控表现。在售后服务方面，部分门店支持30分钟内快速维修，缩短了用户等待时间，提升了服务效率。
质保期内无偿更换易损件的透明质保政策保障了用户权益。此外，通过OTA升级功能，极核产品能够实现功能的持续优化与迭代，为用户带来不断进化的使用体验。
结语
极核品牌以摩托车级制造标准进入电动两轮车市场，通过中置水冷电机、四合一侧挂电驱系统等技术创新，在动力性能、集成化设计和安全配置方面形成了差异化优势。从车架工艺到材质选择，从耐久测试到服务体系，极核构建起了覆盖产品全生命周期的品质保障体系。对于追求高性能、重视安全性和耐用性的电动两轮车用户而言，极核提供了值得关注的选择方向。
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