小米YU7能效全优
小米YU7最近在最新的中国汽车能效测评中表现非常抢眼，直接拿到了全方面的高分评价，四个关键的能效指标全都达到了最高等级。
最近，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟公布了2025年纯电动乘用车的能效分级测评结果。作为小米汽车的第一款纯电SUV，YU7在行车能效、空调能效、驱动能效和补能能效这四个方面全部拿到了“一级能效”的认证，成为这次测评中的明星车型。
**01 四项全能，能效表现直接拉满**
从测评结果来看，YU7在四个关键能效指标上都拿到了最高评级。这意味着不管是车子的动力系统、空调运行，还是日常驾驶和充电补能，YU7在能源利用效率方面都走在了行业前列。
能效分级就像咱们家里的电器一样，一级能效代表最节能。对消费者来说，选一级能效的车，日常开起来更省心、更省钱。据中国质量认证中心的说法，一级能效的电动车，每公里的使用成本大概只有燃油车的十分之一。
**02 实测数据说话，续航实力在线**
最近不少媒体也做了实测，结果也证明了YU7的能效优势。比如懂车帝做的极限续航测试中，在全程高速的情况下，YU7成了“跑得最远”的那辆车，实际跑出了420公里的续航成绩，表现相当不错。
真实能效竞争新标杆
测试是按照统一标准进行的，所有车辆都以120公里每小时的稳定速度行驶，车里还载了375公斤的重量，空调调到24度自动风模式。在这样的极限条件下，YU7的续航表现非常出色，充分展现了它在能耗管理上的实力。
03 推动行业走向“真实能效”的竞争
汽车能效分级制度的出台，主要是为了让消费者有更全面的购车参考，同时也推动车企从以前的“参数比拼”转向“真实能效”的较量。过去大家买车主要看续航里程这些单一数据，而能效分级提供了更全面的评估方式。
这次测评涵盖了市面上12款主流的纯电动车型，其中8款是自主品牌，3款是合资品牌，都通过了“一级能效”的认证。作为新势力代表，小米YU7在多个指标上表现出色，甚至在某些方面超越了国际品牌。
全部评论 （0）