小米汽车今天放出大招——新一代 SU7 确定将在 2026 年 4 月上市,配置细节同步揭晓。我刷到雷军的微博时,第一眼就被内饰官图吸引了,这次不仅质感直追豪华品牌,续航更是有了质的飞跃,整车的“豪车感”直接拉满。
外观方面,新一代 SU7 保留了经典流线,但在细节上做了不少巧思。新增的“卡布里蓝”配色看起来很清爽,配上全新 20 英寸锋刃轮毂,不仅运动范儿十足,还兼顾能效。前脸保险杠的进气口重新设计,加入毫米波雷达单元,视觉效果和智能驾驶硬件一次到位。
我个人觉得这次的内饰才是最大惊喜。很多车主呼声很高的“暗夜黑”配色终于来了,而且还有其他颜色可选。座舱布局借鉴了 YU7 的豪华感,双拼方向盘触感细腻,中控 T 字区的实体按键换成了金属拨杆,手机充电位和杯架也改成了横向布局,用起来更顺手。
座椅方面同样升级,沿用了 YU7 同款的造型和专属皮革纹路,坐上去的支撑感和包裹感都明显提升。后排的两侧头枕加宽加厚,很适合长途乘坐。氛围灯的颜色和内饰材质呼应,夜间坐在车里,那种科技与温馨交织的感觉我很喜欢。雷军发文后一大批网友跑去评论区互动,热度持续飙升。
动力和续航部分也是亮点之一。在 Pro 版本上,CLTC 续航达到了 902 公里,比上一代多出了 72 公里。我试着换算了一下,日常城市通勤一周都不用充电。全系标配碳化硅高压平台,Pro 版只需 15 分钟就能补能 670 公里,这在行业里几乎是天花板级别的数据。
目前新车已经在小米汽车 App 开启预订,1000 元意向金可在上市后退还,三个版本的预售价区间是 22.99 万到 30.99 万。比较贴心的是,现款锁单但未交付的用户可以限时免费升级到新版本,不仅保留原有权益,还能获赠智能双表盘配件,诚意满满。
雷军还在微博预告,今晚 8 点会有直播和大家细聊新一代 SU7。我自己也有几个问题,比如快充状态下的温控策略,以及“暗夜黑”内饰在不同光线下是否偏暗。你最关心新一代 SU7 的哪个细节?续航、内饰配色还是补能效率?评论区聊聊你的看法。
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