这台CF125T，说白了，就是个披着西装吃炸酱面的主儿。
你瞅瞅工信部那张“证件照”，6.1千瓦。
就这点出息？
我头一眼瞧见这数据，差点没把嘴里的豆汁儿喷出来。
这可是春风啊，平时玩命卷性能、恨不得把发动机塞进火箭里的那个“国货卷王”，这回怎么转了性了，弄出这么个慢性子？
说实话，这事儿得往回倒两年。
那时候圈子里炸了锅，春风掏了2.12亿，硬生生从建设手里把雅马哈这尊大佛给请回家了。
这哪是做生意啊，这简直是旧社会豪绅抢亲。
当时我就跟哥们儿打赌，说春风这回肯定得整出个惊天动地的“怪胎”。
结果呢？
等了七百多天，嘿，就给咱们“刨”出这么个小玩意儿。
我以前跑新闻那会儿，还真栽过这种跟头。
有一回我盯着一家大厂的合资动向，言之凿凿说人家要搞大排量巡航，结果出街是个电动自行车。
当时脸被打得生疼，跟猪头肉似的。
这回春风聪明了，它没跟你玩虚的。
你瞧这CF125T的皮相，真叫一个俊。
那线条切得跟手术刀似的，冷光灯一打，透着股子狠劲儿。
这就跟胡同里的小伙子，虽然兜里没几个子儿，但出门那身行头绝对不能塌。
春风太懂年轻人了，知道大家伙儿好面子。
它把行车记录仪直接焊在屏幕里，这就叫贴心。
这逻辑就像你买套房，开发商不仅给你精装修了，连马桶垫都给你铺好了。
可要把这层皮扒了，里面那颗心，其实是雅马哈那台老掉牙的“蓝芯”风冷发动机。
这机器老得都能进博物馆了。
没爆发，没激情。
但你猜怎么着？
它稳啊。
这种稳，就是那种你失恋了、失业了、天塌了，它还能一按就着，悄无声息带你回家的稳。
它不是那种让你肾上腺素飙升的烈酒，它就是白开水。
渴了的时候，白开水比什么都管用。
对了，我刚才说这车是“旧瓶装新酒”，其实我嘴秃噜了，准确说应该是“新瓶装旧酒”。
但这酒，是陈年的，不上头。
雅马哈也不傻，这么多年被渠道憋得够呛。
以前买个车得跑半座城，修个车得等半年。
现在好了，抱上春风的大腿，全国几百家跟咖啡馆似的店面全给它敞开了。
雅马哈这是借春风的腿，想往咱们老百姓的灶台底下钻。
现在的合资，早不是以前那种求爷爷告奶奶要技术的年代了。
这就是一场对等的博弈。
春风出地盘和吆喝，雅马哈出招牌和手艺。
大家坐一桌，谁也别嫌谁。
以前那些合资125，配置寒碜得跟要饭似的，连个仪表盘都舍不得给好的。
春风这回直接把双通道ABS给满上了。
这就是在掀桌子：以后谁再拿“合资”当挡箭牌不给配置，谁就是耍流氓。
等这阵子喧嚣过去了，你骑着它穿过晚高峰，听着那几乎没有的动静，你就会发现，这种“没存在感”其实是一种高级的温柔。
这台小车只是个探路石。
后面那些R3、R7，那些真正能让老爷们儿热血沸腾的大家伙，都在后面排着队呢。
地基要是打不歪，后面的楼才能盖进云彩里。
以后在街上，要是瞧见个大哥骑着这车，后座还捆着两捆大葱。
你别笑话人家，人家那是活明白了。
买的不是摩托，是一份不操心的体面。
咱们也别急着叫好，也别急着骂娘。
搬个马扎，等那价格出来。
要是价格能把人惊着，那这块“2.12亿”的砖头，真能把这死水一潭的市场给砸个大窟窿。
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