8月7日，工信部发布第410批道路机动车辆生产企业及产品公告，亮相车型覆盖纯电与混动方向，呈现高效续航、空间适配及智能化配置的并行推进态势，相关车型集中在旗舰与家用尺寸区间。方程豹、奔驰、魏牌、smart等品牌均有新作登场，行业数据与参数与以往相比呈现多元化搭配。 BEV为纯电动车，PHEV为插电式混合动力车。
方程豹钛9为旗舰级SUV，车身长度5270毫米、宽度1999毫米、高度1850至1880毫米，轴距3130毫米，整备质量约2865至2965公斤，总质量3495公斤，最高车速220公里/小时。动力由1.5升发动机与前后电机组成，前后电机峰值功率合计约200千瓦，电池为磷酸铁锂类型，供给车辆大容量电驱。 BEV、PHEV等电气化形态在车型家族中并列出现。
奔驰VLE为全新纯电MPV，长5310毫米、宽2000毫米、高1922毫米，轴距3340毫米，额定载客7人，整备质量在3030至3220公斤区间，总质量3780公斤。提供单电机与双电机版本，单电机峰值功率200千瓦，额定120千瓦；双电机前后功率分布为前200千瓦、后105千瓦，电机由知名供应商提供，电池则来自主要新能源材料企业。魏牌高山9与高山8同日申报，前者尺寸5410×1960×1890毫米，轴距3275毫米，整备质量2960公斤，总质量3455公斤，搭2.0T插电混动系统，发动机最大功率175千瓦，配蜂巢能源三元锂电池，最高时速205公里/小时；后者为5280×1960×1900毫米，轴距3145毫米，整备质量2660公斤，总质量3230公斤，动力为2.0T发动机且可选择HEV混动或不可外接充电版本，均同样使用蜂巢能源电池。V9X EV为魏牌纯电版，长5299毫米、宽2025毫米、高1825毫米，轴距3150毫米，整备质量2805–2840公斤，总质量3390公斤，前后电机峰值功率合计达220与320千瓦，最高车速同样达至两百二十公里/小时，电池为三元锂电材料。
smart#2为两门两座纯电紧凑车型，基于专属电动平台，尺寸约2751/2764毫米×1669毫米×1555毫米，轴距1875毫米，整备质量1130公斤，总质量1315公斤，载客2人。动力单元采用星驱科技电机，峰值功率60千瓦，最高时速约140公里/小时，电池为宁德时代磷酸铁锂电池。 BEV定义下的城市用车定位，强调紧凑与灵活性。
问界M8新款提供四款车型，包含BEV与REEV两种版本，均为单电机布局，车身长5190毫米、宽1999毫米、高1795毫米，轴距3105毫米，载客5至6人。REEV、BEV版本搭载华为数字能源QT67TZ210D01电驱，峰值功率227千瓦，额定功率73千瓦，最高时速200公里/小时；REEV车型再搭重庆小康动力HG15T发动机，排量1.5升，最大净功率115千瓦，电池为宁德时代三元锂电池，提供多元化续航组合。
北京越野星钽5X提供燃油、BEV、PHEV三种动力形式，车身长度4865毫米（若选高配版本为5005毫米）、宽2000毫米、高度1910毫米，轴距2875毫米。燃油版以2.0T发动机为主，最大功率187千瓦；BEV版装单电机，峰值功率73千瓦，额定功率同为73千瓦，配磷酸铁锂电池，PHEV版则以1.5升发动机为驱动，单电机与双电机版本峰值功率分别为200千瓦与200千瓦，额定功率70与73千瓦，使用50.4千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航约232公里。
海豹07 EV在外观上采用海洋网设计语言，长5080毫米、宽1960毫米、高1495毫米，轴距2960毫米。BEV车型提供245千瓦与300千瓦两种峰值功率，极速均为240公里/小时；PHEV版本搭载1.5升发动机，额定功率110千瓦，电机峰值160千瓦，极速190公里/小时，均使用磷酸铁锂电池。捷途环游者推出纯电方盒子SUV，长4475至4605毫米、宽1880毫米、高约1700至1710毫米，轴距2735毫米，提供两驱与四驱版本，两驱电机峰值功率200千瓦，另外两驱低功率版本为70千瓦，四驱前后电机峰值分别为75千瓦与200千瓦，电池同为磷酸铁锂。东风日产NX7为第二款N系SUV，外形线条偏向运动，尺寸4785×1932×1665毫米，轴距2815毫米，搭PHEV混动，发动机排量1497毫升，额定功率73千瓦，电机额定34千瓦、峰值170千瓦，电池为磷酸铁锂，极速约180公里/小时。上汽大众ID.ERA 5X为ID.ERA家族首款纯电车型，长4560毫米、宽1896毫米、高1630毫米，轴距2815毫米，整备质量1685公斤，总质量2135公斤，电机额定功率63千瓦，峰值155千瓦，电池为宁德时代磷酸铁锂，极速约175公里/小时。
此次公告显示多品牌在新能源与智能化领域持续布局，车型覆盖从紧凑到中大型的SUV与MPV，动力平台向纯电与混动协同拓展，供给端在能量密度与充电配套方面呈现更丰富组合。 BEV、PHEV等电气化术语出现在官方数据表述中，便于公众对不同驱动形态做出快速识别。
