最近啊，工信部那边儿出了几条新规矩，一下子让车市热闹起来了。
咱们买车用车，以后有些地方可就不一样了。
就说纯电动车吧，以后开它们就彻底不用交车船税了，这笔钱算是永久省下来了，对想买电动车的朋友来说是个实实在在的好消息。
接着是那种既能充电也能烧油的插电混动车，以前它们在纯电模式下对续航里程有个最低要求，得跑够五十公里，现在直接提高了一倍，要跑一百公里才算达标，这可比以前严格多了，也意味着未来的插混车纯电续航会更长。
而那些烧汽油的燃油车呢，它们的排放标准还是老样子，卡得依然挺严的，一点儿没放松，想要大排量或者不环保的车可就越来越难了。
说完这些新政策，咱们再把目光转到车市里一个一直很火的车型——丰田新出的RAV4荣放。它在全球可是出了名的畅销，从第一代到现在已经历了六次大的更新换代，累计销量超过了一千五百万辆，这个数字确实非常厉害，也难怪大家都说它在SUV市场里地位不一般。最近，第六代RAV4荣放也正式上市了，很多车迷都挺关注的。
咱们先看看它的外观设计，新款荣放这次采用了丰田家最新的设计风格，那种犀利感和力量感，你一眼就能看出来这是丰田的车。车头那两只大灯做得特别精神，看着挺有神，下面再配上一个尺寸不小的梯形进气格栅，整个前脸看着就显得又霸气又时髦，给人留下很深的印象。
车身侧面呢，线条设计得硬朗又流畅，从前往后有一条微微上扬的腰线，让整辆车看起来特别有运动范儿，感觉随时都能冲出去。车屁股的设计也很有意思，独特的尾灯造型跟车头的大灯有点呼应的感觉，晚上亮起来的时候，在路上别人一眼就能认出来，特别有自己的特点。
再来看看车里面，这次新车在内饰方面也做了不少升级，整体看起来和摸起来都挺让人满意的。手能碰到的地方，比如方向盘、门板之类的，都用了很好的材料包裹，触感非常舒服，一下子就提升了车里的档次感。
中间那个控制区域，也就是咱们常说的中控台，设计得非常顺手合理，各种功能键都摆得好好的，用起来一点儿也不乱。最显眼的就是那个大尺寸的中央显示屏了，它里面集成了很多智能功能，不光有导航、听歌看视频这些常用的娱乐功能，还能跟车子说话，用语音来控制各种操作，比如调空调温度、切换电台、打电话等等。
这样一来，开车的时候就不用总是低头找按键了，方便多了，也让驾驶过程变得更加轻松和有趣。不少人都觉得新款荣放这套智能系统用起来真挺棒的，整体的驾驶体验也因此加分不少。
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