最近我清理了一下手机里的滴滴打车账单，结果发现自己光打车就花了一千多块钱。
当时我心里咯噔一下，算了一下，这笔钱都够我每个月交一辆新车的月供了，而且自己有车开多方便啊，不用等车，也不用担心碰到什么异味奇怪的车。
那一刻，我就下定决心，得给自己整辆代步小车了。
我平时上下班主要是城市里跑跑，偶尔周末会去周边转转，所以就想买辆电动车，主要是图个省钱。上网看了好多车评，感觉比亚迪元up和零跑B10这两款车，价格跟我预期差不多，看着也挺适合我这种平时上下班用的人，于是就想着得去店里亲自开一开，这样才能知道哪辆更适合自己。
先去试驾的是比亚迪元up。这车开起来确实是那种小巧玲珑的感觉，特别适合在城市里穿梭。比如，在那些比较窄的小路或者城中村里，转弯掉头都很灵活，一点都不觉得笨重。红绿灯起步的时候，油门轻轻一踩，车子就嗖地一下窜出去了，挺有劲儿的。
厂家说它能跑401公里，对我这种每天上下班通勤的人来说，基本上一个星期充一次电就够用了，不用老是惦记着找充电桩。不过，让我不太满意的是它的后排空间，坐进去感觉有点挤，要是后排再坐个块头大一点的朋友，估计腿都伸不直。
还有就是车子内部装饰，塑料感有点重，看起来摸起来都挺普通的，没什么惊喜。
接着我又去体验了零跑B10。这车给我的感觉就完全不一样了，首先就是空间特别大。我特意坐到后排感受了一下，腿可以很舒服地自由伸展，就算长途坐着也不会觉得累，平时偶尔需要载朋友或者家人，也不会觉得憋屈。
这车官方续航说能跑510公里，比元up多了不少，这意味着我可以更长时间不用充电，大概一个多星期，甚至两个星期才需要去充一次电，这能省下不少去充电站排队的时间和精力。
而且，它的充电速度也特别快，销售小哥跟我说，平时在外面随便找个快充桩，去买杯咖啡的功夫，电量就能从很少充到八成满，效率非常高，感觉比一般电动车快多了。对我来说，如果能一周只充一次电，那真是太省心了。
当然，它也不是完全没缺点，比如车里像空调什么的，都得通过那个大屏幕去点，没有实体按键，刚开始用的时候可能得适应一下，不过多用几次也就习惯了，也不是什么大毛病，对开车影响不大。
综合考虑下来，特别是算了算价格，我觉得零跑B10更划算一些。我是在去年十二月去订的车，当时销售跟我说，如果在那个月下定，交尾款的时候可以直接减免5000块钱，这样算下来，这辆车最终落地价大概就九万出头，比我最初的预算还要便宜一点。
而且厂家还挺大方的，不仅给整车质保，就是说车子出了什么非人为的毛病都能免费修理，这让我开着也更安心。另外，还送了一个家用的充电桩，这样就不用天天去外面找充电桩了，在自己家就能把电充满，省去了很多麻烦。
现在车子也快到手了，我就想请教一下，有没有已经买了零跑B10的朋友，这车平时用起来有没有什么特别需要注意的小毛病，或者用久了之后，有没有哪些地方会让人觉得不太方便的？
我想多听听你们这些车主的真实用车感受，这样我心里也能对这辆车有更全面的了解。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）