奇瑞艾瑞泽8Pro上市，2.0T零百加速仅6.6秒

昨天正好参加了奇瑞艾瑞泽 8 用户嘉年华，现场氛围很热闹，来了不少车迷、老车主和新朋友。活动中公布了一个新消息——奇瑞推出了艾瑞泽 8 Pro 400T。

官方公布指导价为 14.79 万元，活动期间的抢先价为 13.29 万元（来源奇瑞汽车官网）。不少现场观众直接用手机预约了试驾。

实车外观长度 4812mm、宽度 1843mm、高度 1469mm，轴距 2790mm，定位为四门五座紧凑型轿车。坐进车内空间感较为宽敞，尤其是后排腿部余量表现不错，适合日常家庭出行场景。

动力系统采用 2.0T 发动机配 7 挡湿式双离合，官方公布的零百加速时间为 6.6 秒（来源奇瑞汽车官网）。在同价位燃油车中属于较高水平，日常驾驶时提速过程流畅，推背感明显。相比同价格区间的纯电高功率车型，加速表现差异较大，但在燃油车领域仍具竞争力。

底盘结构为前麦弗逊与后多连杆组合，驾驶时稳定性较好，弯道支撑力充足，城市通勤和平日高速驾驶均能保持平顺和稳健。

智能配置方面，全速自适应巡航为标配。现场体验时，跟车刹车过程平缓，没有明显顿挫感，适合长途高速驾驶场景。某汽车论坛有用户反馈该功能在连续长坡路段的表现值得进一步优化（来源汽车之家论坛）。

新款在配置上并无完全重新定义的技术突破，更多是在性能与性价比的平衡上，提供了比同价位合资燃油车更高的驾驶体验，这对于追求操控感和实用性的用户来说颇具吸引力。

外观设计参考了部分德系车型的风格，现场不少观众认为造型协调、质感良好，也有车主希望未来能推出更多具有原创特色的设计，这样能在保持技术优势的同时增强品牌辨识度。

选择国产燃油车时，你更关注性能表现还是原创设计风格？欢迎在评论区分享你的观点。