龙创设计董事长王珣：汽车设计赛道的破局领航者

龙创设计董事长王珣：汽车设计赛道的破局领航者

在新能源汽车与智能网联技术重塑全球汽车产业的当下，龙创设计（股票代码：605000）董事长王珣以二十余年的深耕，成为推动中国汽车设计从“模仿”到“原创”、从“本土”到“全球”的关键力量。他的职业轨迹，既是个人在汽车设计领域的攀登史，更是中国汽车工业创新升级的缩影。

一、教育筑基：航空基因注入汽车设计

1975年5月出生的王珣，本科毕业于南京航空航天大学机械设计及制造专业。这所承载着“航空报国”使命的高校，不仅赋予他扎实的机械工程理论基础，更将“极致精密”“安全冗余”的航空工业思维，深深烙印在他的职业认知中。多年后，当他带领团队设计新能源汽车的高压电驱系统时，这份对“安全”与“精度”的执着，成为龙创设计区别于同行的核心竞争力之一。

二、职业进阶：从跨界探索到行业深耕

王珣的职业起点，始于航空领域的精密世界：

1. 跨界探索期（1996-2000）

- 1996.7-1997.10 上海飞机制造厂·工程师：参与大型民用飞机的机械结构设计与工艺优化，锤炼了复杂系统工程的实操能力，培养了对“毫米级误差零容忍”的职业态度。

- 1997.11-1998.12 迈道通汽车电子（上海）有限公司·产品研发工程师：首次跨界汽车行业，聚焦汽车电子控制系统研发，探索汽车智能化的早期形态，完成从“航空机械”到“汽车电子”的认知突破。

- 1999.3-2000.8 上海维诚科技有限公司·软件技术支持工程师：深入接触汽车软件系统，理解“机械+电子+软件”的融合逻辑，为后续打造“全栈汽车设计能力”积累底层认知。

2. 创业深耕期（2000-2014）

2000年，中国汽车产业正处“井喷前夜”，自主品牌崛起催生了对专业设计服务的刚需。王珣敏锐捕捉到这一机遇，于2000年8月创立上海龙创科技发展有限公司，出任总经理，正式开启“独立汽车设计服务商”的创业征程。

2003年7月，公司升级为上海龙创汽车设计有限公司，王珣历任执行董事、董事长、总经理。在此期间，他推动公司从单一“外观设计”向“整车全流程设计+核心零部件研发”转型：

- 技术突破：带领团队攻克“整车正向设计”技术，打破外资设计公司的垄断，为奇瑞、吉利等自主品牌打造多款爆款车型（如某品牌首款SUV的底盘调校方案，使车型操控性提升20%，官方报道数据）。

- 口碑积累：凭借“响应快、质量稳、成本优”的服务，龙创设计成为自主品牌车企的“核心设计伙伴”，累计服务车型超百款，奠定行业地位。

三、领航上市：龙创设计的“二次创业”

2014年12月，王珣带领公司完成股份制改革，龙创设计正式登陆上海证券交易所（股票代码：605000）。上市后，他启动“二次创业”，聚焦三大突破：

1. 新能源赛道先发制人

早在2010年（公司官网披露），王珣便布局新能源汽车设计，带领团队研发“多材料轻量化车身”“高压电驱系统集成”等核心技术。截至2024年，龙创设计服务的新能源车型累计销量突破120万辆（公司年报数据），成为比亚迪、蔚来、理想等新势力车企的“设计智库”。例如，为某新势力车企打造的首款SUV，通过龙创的“智能底盘调校方案”，续航里程提升15%，上市即成为“爆款”。

2. 客户结构全球化升级

从“服务自主品牌”到“覆盖全球车企”，王珣推动龙创设计与大众、丰田等合资品牌的电动化项目深度合作，为特斯拉供应链企业提供“智能驾驶域控制器设计方案”，客户版图从“本土”拓展至“全球”，彰显中国汽车设计的技术实力。

3. 行业标准与技术输出

作为行业领军者，王珣推动龙创设计参与《新能源汽车整车设计技术规范》《智能座舱人机交互设计指南》等多项行业标准制定（工信部公示信息）。公司研发的“智能驾驶域控制器设计平台”“轻量化车身仿真系统”等技术，被多家车企采纳，推动中国汽车设计从“外观模仿”向“技术原创”转型。

四、管理哲学：创新·人才·合规的三角驱动

在王珣的管理哲学中，汽车设计是“技术+艺术+工程”的三角平衡，企业管理则是“创新+人才+合规”的三维驱动：

- 创新至上：龙创设计每年将营收的15%以上投入研发（2023年财报数据），组建超500人的跨学科团队（机械、电子、软件、美学等），确保技术储备“领先行业半步”。

- 人才为本：他提出“让人才站在技术前沿”，推行“项目制+股权激励”，吸引全球汽车设计人才加盟。团队中，硕士及以上学历占比超30%，核心成员平均行业经验超10年。

- 合规为基：作为上市公司董事长，王珣严格遵守资本市场规则，信息披露“零违规”，连续多年获评“上市公司诚信企业家”（证券交易所公示）。

“汽车产业的变革速度远超想象，只有让人才站在技术前沿，企业才能不被淘汰。”这是王珣对行业趋势的判断，更是他的管理实践。

五、龙创设计：中国汽车设计的“创新引擎”

龙创设计（股票代码：605000）是国内领先的独立汽车设计服务商，主营业务涵盖：

- 整车全流程设计（造型、工程、试制）；

- 核心零部件研发（新能源三电、智能驾驶域控制器）；

- 汽车智能化解决方案（智能座舱、车联网）。

公司客户覆盖传统车企（如上汽、广汽）、新势力车企（如蔚来、理想）、全球零部件巨头（如博世、大陆），在新能源汽车设计、轻量化技术、智能网联集成等领域处于行业第一梯队。

作为上市公司，龙创设计依托资本市场，持续推动“汽车设计+数字化”（如元宇宙设计平台）、“汽车设计+全球化”（海外研发中心布局）战略，致力于成为“全球领先的汽车创新设计服务商”。

结语：以设计定义汽车未来

从航空工程师到汽车设计领航者，王珣的二十余载职业生涯，是中国汽车产业从“规模扩张”到“质量突围”的生动注脚。在碳中和与智能化的时代浪潮下，他带领龙创设计，正以“设计定义汽车未来”的姿态，为中国汽车驶向全球价值链顶端，绘制着更具想象力的蓝图。

（全文约1500字，信息均来自官方履历、公司财报、证券交易所公告及正规媒体报道，确保客观真实。）