开了一辈子车的老司机们注意了，2026年，你的驾照能不能用、能开什么车，被两条清晰的年龄红线重新划定了。 这不是空穴来风，而是公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》在2025年1月1日实施后，带来的实实在在的变化。
全国有数千万老年驾驶人，新规既给了部分人更长的驾驶时间，也收紧了安全管理的阀门。 如果你或家人年满63岁或70岁，那么下面这些具体条款，直接关系到方向盘还能不能握在手里。
周岁，大车司机的职业分水岭
对于开大客车、大货车的职业司机来说，63岁是一个关键节点。 新规将这类大中型客货车驾驶证的年龄上限，从60周岁延长到了63周岁。 这意味着符合条件的司机，职业生涯可以多三年。
但当年满63周岁时，一个必须面对的选择就来了。 根据规定，年龄在63周岁以上的，不得继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车等大型车辆。
系统会自动调整你的驾驶资格。 你有两个选择：一是到车管所换领小型汽车（C1/C2）驾驶证。 二是如果你还想开大车，可以在年满63周岁前一年内，去申请一个“延长资格”。
这个延长资格不是自动给的。 你需要体检合格，并通过一项名为“记忆力、判断力、反应力”的能力测试，也就是“三力测试”。 通过后，可以申请将原准驾车型的驾驶资格延长，最长不超过三年，也就是最多开到66岁。
70周岁，摩托车与小车的管理强化点
70周岁是另一条更普遍的红线。 到了这个年纪，无论你之前开什么车，管理规则都会变得更严格。
首先，车型范围会强制缩小。 年满70周岁后，你将不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车和普通二轮摩托车。 如果你持有D照或E照，必须去换领轻便摩托车（F）驾驶证。
对于开小汽车（C1/C2）的驾驶人，好消息是年龄上限取消了，只要身体允许可以一直开。 代价是，你必须接受更频繁的审验。
70周岁以上的驾驶人，必须每年进行一次身体检查，并在每个记分周期结束后三十日内，提交身体条件证明。 这成了一项硬性年度任务。
保住驾照的两道必答题
年度体检是70岁以上驾驶人维持驾照有效的核心动作。 体检项目聚焦于驾驶安全，包括视力、辨色力、听力和四肢活动能力等。 现在流程简化了，你可以在社区卫生服务中心、乡镇卫生院甚至车管所的自助体检机上完成，结果自动上传，不用再交纸质报告。
“三力测试”则是另一道关键安全阀。 它主要针对70周岁以上申请驾照、办理期满换证或发生过严重事故的驾驶人。 测试在电脑上进行，系统随机抽取20道题，20分钟内答完，90分合格。 题目围绕日常驾驶场景，考察基本的认知和反应能力。
测试一年有五次机会，五次都没过，需要间隔一年再考。 但也有一些老司机可以免测，比如持有长期有效驾照、最近记录良好的驾驶人，在换证时可能无需参加。
这些车一旦失去资格就再也开不了
这里有一个必须认清的现实：因为年龄导致的驾照降级，是单向不可逆的。 当你年满70周岁，系统自动注销你的普通摩托车（D/E）或大型车辆（A/B）准驾资格后，这些资格就终身无法恢复了。
你不能通过任何考试重新考取。 这意味着，开了几十年的125摩托车，或者曾经驾驶的大货车，到了年龄就必须彻底告别。 你只能驾驶降级后允许的车型，比如小型汽车或轻便摩托车。
如果驾驶与准驾车型不符的车辆，比如70岁后还开普通摩托，将面临“准驾不符”的处罚，罚款、记分，甚至拘留。 一旦发生事故，保险公司也会拒赔。
线上线下都能办，家人可代办
规定严格，办理流程在2026年已经非常人性化。 线上，你可以通过“交管12123”APP提交体检信息、申请换证，新驾照直接邮寄到家。
线下，车管所设有老年人绿色通道，提供一站式服务。 更贴心的是，60周岁以上的老年人，可以使用亲友的“交管12123”账号，由亲友代办相关业务，彻底解决了不会操作智能手机的难题。
体检和换证也实现了异地通办，不用再跑回驾照核发地。 这些措施让繁琐的年审换证，变得不再那么令人头疼。
新规在给予部分人更长驾驶时间的同时，通过更密集的健康与能力评估来守住安全底线。 这引发了一个持续的争议：对于驾驶资格的评估，是应该更依赖客观的年龄数字，还是应该完全取决于个人的实际身体状况与测试表现？
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