独标本田卖8980？摩友圈算盘碎一地

独标本田卖8980？摩友圈算盘碎一地

花8980块，能骑走一台挂着本田独立标的125踏板，这事搁三个月前谁敢想？2026年2月9号开始，五羊本田直接把NPF125 CBS版干到8980元，ABS版也破万到9980，朋友圈直接炸成烟花厂。

恕我直言，这不是降价，这是拿合资标往国产价里砸，捅了摩友圈肺管子。要我说，那些还在纠结“独标是不是智商税”的人，脑子还没转过来。2026年2月10号，华南有经销商库存表流出来，ABS版只剩12台，CBS版也就30台不到，砂岩灰、石墨灰直接断货。热销到这个程度，你还怀疑独标是壳子？2026年2月9号某车评人拆机视频摆在那，发动机和海外版用料一模一样，品控没缩水。

我始终认为，这波操作最狠的不是便宜，是打破了合资标的价格信仰。以前你买独标本田，钱包得先瘦两圈，现在它把门槛砍到跟国产抢饭吃。结果呢？2026年2月11号网传内部邮件截图说“2月底前优先供北上广深”，三四线摩友一看，心态直接崩——合着我们配提车还得看户口？这算盘打得，碎得跟铃木那边推销员的脸一样。

更讽刺的是，铃木UY125还在死守1.1万价位，2026年2月10号才开始送全年保养+防盗器，这套路就像考试前夜才翻书，晚了。豪爵AFR125X也没见跟，朋友圈销售员直言“不降价，拼配置”。等于这一局，五羊本田独标本田用价格和现货双重拳，把对手锁在靶场外。

你要问我值不值？2026年2月9号摩友实测城市油耗2.28L，满油能跑近300公里，通勤党一周加一次油跟玩似的。座高755mm，我妹1米58骑上去脚掌落地稳得很，不用像某些车得踮脚尖装酷。还有那脉冲点火+启停，等红灯时发动机直接睡，静得跟偷来的电动摩托一样。

但我也要说句公道话，ABS版虽香，提车排队两三周，是真磨人。有些店还搞颜色歧视，2026年2月9号小红书有人吐槽护杠跟车身有色差，装配细节还得盯紧。

说白了，这波降价是把“合资信仰”和“性价比”焊一块往市场上扔。你要么冲，要么看着别人骑走独标本田笑；换作是我，2026年2月这价，早刷卡了。

所以，你觉得这是良心还是套路？评论区见真章。