1.上半年汽车产销均超1500万辆
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1-6月，我国汽车产销量分别为1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。汽车出口继续保持增长。1-6月，汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口增长迅速，达到106万辆，同比增长75.2%。
中国汽车协会有关负责人表示，国内市场在汽车以旧换新政策持续显效带动下明显改善，同比增速达10%以上，对车市整体增长起到很好支撑作用。展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富，将有助于拉动汽车消费的持续增长。乘联分会秘书长崔东树认为，上半年自主品牌在技术创新、海外市场拓展、国产高端化突破等领域表现优异。下半年，在“反内卷”基调下，市场价格预计相对稳定，加之“两新”政策进一步释放内需活力，促进汽车市场稳健增长。
2.又一合资工厂关闭
据多家媒体报道，始建于2008年、拥有17年历史的上汽大众南京工厂，将在完成最后一批帕萨特车型的生产任务后全面停止运营。该工厂是上汽大众首个沪外整车生产基地，年产能高达36万辆，主要生产帕萨特、斯柯达速派、斯柯达柯米克等车型。对此，上汽大众方面向媒体表示：基于企业战略规划、响应市场趋势，企业对生产基地作出调整是正常且必要的经营行为，这种调整不仅是对当前趋势的积极响应，也是对未来发展的主动规划和投资。
在工厂关闭的过程中，上汽大众对员工的安置问题给予了高度重视。知情人士透露，部分员工收到公司发放的调查问卷，询问是否愿意在工资不变的情况下接受海外工作调动。对于年过50岁的员工，上汽大众提供内退方案，每月可领取85%的基本工资。愿意解除劳动合同的正式工可 获得“N+1”个月工资补偿，部分员工还可以选择调至更加标准化、现代化的扬州仪征工厂继续工作。
3.狂降28万元！玛莎拉蒂“大甩卖”
上海浦东玛莎拉蒂放出猛料：原价65万元起的Grecale（格雷嘉）SUV，现在限时价38.88万元起！有汽车平台显示，上海经销商最低报价甚至已经杀到36.96万元，砍掉超28万元，降幅近43%！上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员表示，38.88万的活动是门店专属，经销商买断包销，与玛莎拉蒂品牌无关。目前只有白色外观黑色内饰一款，车型为Grecale 2023款，落地价预计43万元左右，两天已经卖出了10多辆，此批车辆售完为止。
“大甩卖”背后是销量的下滑。玛莎拉蒂于2004年进入中国，2017年达到1.44万辆的销量巅峰，甚至一度被微商盯上，成为“新贵符号”。到2024年，玛莎拉蒂销量为1,228辆，同比下滑71%。今年1-5月的累计销量只有384辆，同比下滑44%，降幅远超同期其他超豪华品牌。不仅在国内销售不佳，2024年玛莎拉蒂全球销量也只有1.13万辆，同比下跌57%。因为销量惨淡、业绩亏损，已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的消息，但最后均被Stellantis集团否认。
4.全新零跑C11售价14.98万起
全新零跑C11上市开售，推出增程和纯电两个动力版本共5款配置，官方指导价14.98-16.58万元。外观针对细节调整，比如增程版舍弃了网状格栅后与纯电版一样都采用封闭式格栅设计，还首次采用L型分体式大灯。另外，外后视镜等位置还增加了银色饰条。
内饰的变化比较大，取消副驾娱乐屏并换装17.3英寸中控屏+全液晶仪表，还提供零跑自研的AR-HUD抬头显示系统。空调出风口也升级为隐藏出风口，门板内侧和中控屏下方等处均采用了木饰板。座舱的智能化水平也进一步提升，搭载了高通骁龙8295座舱芯片以及Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持DeepSeek+通义千问双AI语音大模型。动力方面，增程版车型继续搭载1.5L发动机与电机的组合，纯电动版的电机最大功率提升至220kW。
5.岚图FREE+售价21.99万起
岚图FREE+正式上市，3款车型的价格区间为21.99-27.99万元。这车的外观主要针对细节进行调整，前脸采用封闭式的窄条幅格栅并配备发光灯语，车顶搭载了激光雷达。车身侧面造型简约运动，采用隐藏式门把手，贯穿式尾灯与前大灯组相呼应。
车内采用15.6英寸2K悬浮式大屏+长矩形全液晶仪表组合，搭载的华为鸿蒙座舱5可实现一句话多意图，自定义唤醒词，连续对话，上下文理解，音区锁定等功能。智能辅助驾驶方面，华为乾崑ADS4驾驶辅助系统可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等功能。动力继续搭载由1.5T增程器+电动机组成的增程系统。
6.魅族获奔驰订单？
传统豪华品牌奔驰，正设法补齐智能化的短板。有媒体援引知情人士的消息爆料称，奔驰已和亿咖通、星纪魅族达成合作，Flyme Auto即将进入奔驰中国车型序列。最先搭载Flyme Auto的奔驰车型是长轴距版E-Class，预计会在2027年推出。有媒体就上述传闻向奔驰求证，但未获得回应。
奔驰中国市场在售的主要车型，如长轴距版C级、E级、GLC等均搭载了奔驰在2023年推出的第三代MBUX系统。为了追赶中国市场飞速发展的智能化水平，纯电CLA将搭载奔驰全新自研的MB.OS操作系统。不过，MB.OS是奔驰根据全新电气架构开发的操作系统，将在MMA、MB.EA、AMG.EA和VAN.EA四个平台上使用，并不支持目前在售燃油车型，而这些燃油车型占据奔驰中国总销量超80%。与魅族的合作，或将助力奔驰燃油车在中国市场继续保有竞争力。
7.揽胜启用新徽标
捷豹路虎集团（JLR）正以奢侈品集团模式重构品牌架构。除捷豹（Jaguar）外，揽胜（Range Rover）、卫士（Defender）与发现（Discovery）正逐步脱离路虎母品牌，晋升为独立品牌。作为战略升级的一部分，揽胜近日公布了全新徽标。该徽标的主体为两个镜像对称且相互交叠的字母R，将作为辅助标识应用于标准车标不适配的场景，例如产品标签、重复纹理装饰以及需要徽章化呈现的活动中。这意味着，揽胜实车引擎盖上依然会镶嵌完整的Range Rover字母标识，而不是这枚新徽标。
汽车界的品牌标识革新潮早有先例。五年前宝马推出仅用于宣传、不上车的扁平化新标，而宾利刚发布了镂空翼徽标，此外捷豹也在品牌转型中启用了简约金属豹标。2025年对揽胜至关重要，其首款纯电旗舰车型即将问世，这款纯电巨作将完全复刻燃油版揽胜的造型，包括所有徽标细节。JLR投资者文件透露，该车型候补名单已突破6万人。
8.广州恒大汽车城近44万平方米土地将被收回
据《南方都市报》，广州南沙区规划和自然资源局发布一则闲置土地认定书（穗规划资源闲认〔2025〕9号），指出恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司位于南沙的约44万平方米的工业用地自2021年6月9日起为闲置用地，闲置原因为企业原因。根据相关规定，该地块将由国土资源主管部门收回。
这一外界熟知为“恒大汽车城”的项目肇始于2019年。4月，恒大方面先是以底价8.47亿元在广州南沙拿下一宗地块，两个月后又宣布在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，即恒大汽车城项目，投资总额达1,600亿元。
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