从奖项到标准，捷尼赛思如何持续刷新豪华设计的定义

在当代豪华车的竞争中，捷尼赛思选择了一条并不轻松的路：用设计树立标准，用创新赢得尊重。从概念车到量产车，从造型语言到数字体验，捷尼赛思正在用一连串国际设计大奖，构建属于自己的全球设计坐标。

过去九年间，捷尼赛思已成为优秀设计奖（Good Design Award）的常胜品牌。这一奖项由芝加哥雅典娜设计博物馆评选，标准严苛，旨在表彰兼具美学与功能性的作品。捷尼赛思的G80、GV80、G90等车型以及信息娱乐系统多次获奖，评审团称其“实现了豪华与实用的平衡”。这不仅体现了品牌的造型实力，更反映出其设计体系的系统性与成熟度。

捷尼赛思在iF设计奖与红点设计奖的表现同样亮眼。捷尼赛思Neolun概念车以极简的外形与柔和的比例赢得高分，而捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车则以未来化的姿态展现品牌的运动潜能。更具代表意义的是，捷尼赛思的CMF Experience与MY GENESIS应用项目在设计界掀起讨论，它们打破了“汽车设计等于外观设计”的传统认知，将豪华体验延伸至数字与服务层面。

在IDEA设计奖的评选中，捷尼赛思的GV80 Coupe与X Convertible概念车继续巩固品牌在“前瞻性设计”领域的地位。它们不仅传递视觉美感，更通过比例、材质与光影构建了一种情感温度。这种创新精神使捷尼赛思在全球豪华车品牌中形成了独特的美学立场。

连续获得这些顶级奖项，并非偶然。捷尼赛思背后拥有一支跨学科的全球设计团队，他们在首尔、加州与欧洲协作，将艺术直觉与工程逻辑融为一体。从造型到体验、从内饰到交互，每一个细节都在诠释“动感的优雅”的现代意义。

捷尼赛思不追随潮流，而是在不断刷新标准。它用一次次的获奖，证明了豪华的竞争力可以源自设计本身。未来，随着电动化与智能化的深入，捷尼赛思的设计故事仍在继续。而那些闪耀在世界舞台的奖项，只是它征程上的脚注。