汽车中控屏作为车载交互核心，需长期耐受车内极端高温（如夏季暴晒后仪表盘区域温度可达 80℃-120℃），且需在高温下稳定实现导航、影音、车机互联等功能。汽车中控屏显示器高温老化柜是专为车载中控屏研发的环境可靠性测试设备，通过模拟车载高温工况并叠加真实负载，提前暴露屏幕及驱动系统的潜在缺陷，是车载显示模组研发、生产及车企准入测试的核心设备。
其作用主要表现为
高温环境模拟
- 控温范围：常规 60℃-120℃（覆盖车载极端高温，部分车型需支持 150℃短时冲击测试）
- 温度均匀度：±2℃（中控屏尺寸多为 7-15 英寸，需确保屏幕表面无局部温差，避免测试偏差）
- 升温速率：3℃/min-10℃/min（可调，模拟夏季车内 “快速升温” 过程，而非匀速升温）
- 保温时长：支持 100-1000 小时连续运行（满足车载部件 “长寿命老化” 要求，如部分车企要求 500 小时高温稳定测试）
车载级负载与信号
- 接口覆盖：支持车载专用接口（如 LVDS、eDP、MIPI DSI-2、CAN/LIN 总线接口），同时兼容 HDMI（用于外接测试信号）
- 负载模拟：可接入车载电源（12V/24V，匹配乘用车 / 商用车供电标准），并模拟 “车机启动 - 运行 - 休眠” 循环（如每 30 分钟重启一次，测试屏幕唤醒稳定性）
- 测试画面：内置车载场景专用测试图（如导航地图界面、空调控制界面、影音播放界面），
安全与合规性
- 安全保护：除常规超温断电（超设定值 5℃触发）、过流保护外，新增 “屏体过热保护”（通过屏幕自带 NTC 温度传感器监测屏体温度，超 90℃时暂停测试）
- 合规认证：需符合车载测试标准（如 ISO 16750-4《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分：气候负荷》、AEC-Q100《集成电路应力测试标准》）
- 阻燃等级：腔体材质采用 V0 级阻燃不锈钢（SUS304），内部线路套玻纤阻燃管（避免高温下线路自燃，符合车载安全要求）
数据监控与追溯
- 多维度监测：实时采集 “腔体温度、屏体温度（通过 NTC 接口）、供电电压 / 电流、CAN 总线指令响应时间、屏幕显示状态（内置高清摄像头抓拍）”
- 数据存储：支持本地（16GB 以上存储）+ 云端存储，数据保留时长≥1 年（满足车企 “测试数据可追溯” 要求）
- 报表生成：自动生成符合 ISO/AEC 标准的测试报告，包含 “温度曲线、故障时间点、异常截图”，可直接用于车企准入审核
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