电车续航缩水太厉害，标称310公里实际跑120公里就得充电，又费时又费钱，路上还怕堵车，车主都说这车不能买
很多开电动车的朋友都抱怨，车子标着能跑310公里，结果跑了120公里就得赶紧找地方充电了。这一下来，充一次电就得花一个小时，还得掏60块钱。算下来，要是跑个550公里，光充电就得来上四次，总共花240块钱，时间成本和金钱成本都不低。
最让人心烦的是，要是路上碰上大堵车，这充电的事儿就更让人焦虑了。
出现这种情况，多半是车子没选对。如果你也特别担心电动车的续航问题，那真的可以考虑一下增程式的电动车。这种车子呢，它既能像普通电动车一样用电跑，车上还带了一个小型的发电机。
当电池里的电不够用的时候，这个发电机就会自动启动，给电池充电，这样就能保证车子一直有电跑，不用总找充电桩，跑更远的距离也不怕。
就拿智己的车来说吧，它有个叫恒星超级增程的技术，专门解决大家的续航顾虑。这款车用的是800V高压充电系统，说白了就是充电速度特别快，就像手机的超级快充一样。
电池用的是宁德时代专门做的新式大电池，能存的电量更多，这样一来，你就彻底不用担心车子跑着跑着没电，或者充电要等很久的麻烦了。
具体到智己LS9这款车，它有两个版本。一个是52 Ultra，纯用电就能跑320公里，如果油电一起用，那总共能跑1454公里。还有一个66 Ultra版本更厉害，光用电就能跑402公里，这在同类车里算是用电跑得最远的了，如果油电一起用，总续航能达到1508公里。
而且，它充电真的很快。因为用了800V的快充技术，就像给车子插上了一个大功率的充电器，52 Ultra版从低电量充到够用，大概只要19分钟，而66 Ultra版更是只要17分钟。这速度，平时停车喝杯咖啡的时间就搞定了。
不光跑得远，智己车在智能和安全方面也做得很好。它全系都装了特别灵敏的激光雷达，就像给车子装上了看东西特别清楚的眼睛。车里面还有一颗英伟达公司做的，像电脑大脑一样聪明的大芯片，这些技术加起来，就能帮你实现很多驾驶辅助功能。它能帮你自动变道，还能帮你自动倒车入库，开车的时候能省心很多。
车内设计也很用心，有三块大屏幕，分别是给驾驶员用的中控屏，副驾驶也能看的大屏，还有后排乘客专用的娱乐屏，这样大家都能享受车里的多媒体功能。音响系统用的是B&O这种大牌子的，听歌看电影效果都特别棒。
座椅还能提供4D机械按摩，坐上去特别舒服，即使开长途也不会觉得累。智己车就是想让大家开车既方便又享受，不再为电动车的那些烦恼操心。
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