法拉利也造MPV，这世界怎么了！
法拉利要出SuperVAN了，听着就觉得不对劲儿，超跑品牌，搞MPV，所有人都觉得她以后不得了，这消息一出，网上炸了锅，都在说，法拉利是不是疯了，这种车，有人买吗，电动车也就算了，现在还搞MPV，法拉利的灵魂，还要不要了，好多人都不相信，觉得这是假的，是恶搞，可是后来，更详细的参数出来了，大家才发现，这玩意儿，真不是一般的MPV。
加速2.5秒，我的天，比很多超跑都快，最高时速340，这还是MPV吗，简直是赛道怪物，这么一看，好像有点意思了，原来不是那种普通的，家用的MPV，而是超豪华，高性能的，要卖550万到600万，这个价格，直接对标迈巴赫GLS 600，还有宾利添越EWB，那都是顶级SUV了，法拉利这是要硬刚啊。
这车，到底有什么特别的呢，先说性能，0到100，2.5秒，迈巴赫GLS 600，得5秒多，差了一大截，最高时速，GLS 600，好像是250，SuperVAN，340，直接秒杀，速度上，没得比，车身设计，也挺有意思，说是参考了Purosangue，就是法拉利那款SUV，轴距拉长到3米1左右，但是车高很矮，才1米59，这样能让空气动力更好，跑得更快，大家都在想，这到底是怎么一回事。
内饰方面，估计会用新的16英寸大屏，还是曲面的，科技感满满的，法拉利毕竟是法拉利，科技基因不能丢，后排，可能会有四个独立控制系统，就像Purosangue那样，让后排乘客，也能自己玩，舒舒服服的，底盘技术，也挺厉害的，可能用了SF90 Spider的技术，什么涡流发生器，闭合式襟翼，听着就很专业，能提升过弯性能，悬挂系统，肯定要重新调校，毕竟是MPV，要考虑舒适性，但是也不能完全牺牲操控，这个平衡，很难把握啊。
法拉利，为什么要搞这么一辆车，他们的想法是，这是一种“功能型超跑”，定位很明确，就是高端商务，高性能市场，现在这块是空白，没人做，Purosangue，是SUV，SuperVAN，是MPV，两个车，可以互补，满足不同的需求，法拉利，想把这块市场吃下来，他们可能还会搞限量，就像Purosangue那样，一年就生产500辆，物以稀为贵，限量版，保值率肯定高，很多人看完这个故事，都会去想。
这车的生命周期，估计能有5年以上，动力方面，估计和SF90差不多，用插电式混合动力，保留V8发动机，加上三个电机，听着就很暴力，纯电续航，大概能有25公里，够用就行，性能参数，比竞争对手，强了30%左右，这个优势，还是很大的，对那些追求速度的老板来说，很有吸引力，但是，后排空间，可能会小一点，毕竟要兼顾性能，牺牲了一点舒适性，法拉利这是要性能优先，舒适性靠边站。
SuperVAN的出现，可能会改变人们对MPV的看法，以前MPV，就是舒服，空间大，现在，法拉利要告诉你，MPV也能很快，也能很豪华，也能很个性，超豪华市场，追求的是“成就少数”，而不是“满足多数”，这句话，很有道理，法拉利，就是要搞一些不一样的东西，他们不在乎销量，他们在乎的是，能不能打动那些有钱人，能不能让他们觉得，开这车，很有面子，很有品味。
如果消费者，追求性能，又想兼顾商务，SuperVAN，是个不错的选择，但如果更看重舒适性，空间，那还是传统的MPV更适合，这两种选择，没有对错，只有适合不适合，现在就看，有多少人，愿意为SuperVAN的性能买单了，而且，这车还要等几年才能上市，到时候，市场会变成什么样，谁也不知道，法拉利，这步棋，到底能不能走好，我们拭目以待，总觉得哪里怪怪的，可是，又说不上来，也许这就是法拉利的魅力吧，总能让你觉得，意料之外，情理之中。
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