大众迈腾曾经被誉为B级车的标杆车型，对！那只是曾经了。如今B级车的标杆要属本田雅阁了，我不知道大家是否认同这样的说法，但是销量这东西是不会骗人的。也许是雅阁真的进步了，也可能是现有消费者的眼光改变了。但是不管怎么说，我觉得这两台车都是B级车的主力军。
因为我是90后，所以雅阁这款车在我记忆中最深刻的要数第八代车型了。个人觉得第八代的雅阁很经典，就算是放到今天也一点不失时尚感。如今第十代雅阁更是做了全新的大换代，从外观到内饰都采用全新设计。全新颜值爆表，相信这也是雅阁销量大增的主要原因之一。
再说迈腾，其全新的设计也很用心。而且相比从前迈腾多少也年轻了几分，沉稳大气的设计深受德系粉的青睐。如今最新款的迈腾很帅，尾部标下带字母的全新设计也很有心意。我个人与迈腾接触的比较多，说实话我觉得德系车的质感要更好一些，单从关门的声音就感觉比日系车好很多，沉闷的声音关门声给我的感觉很踏实。
内饰部分，两款车也是各有千秋。个人觉得雅阁的设计可能要更好看一些，迈腾的贯穿式出风口更有心意，而且中控那块石英表真心显档次。综合评论的话，我觉得雅阁和迈腾的内饰设计风格都比较保守，都太过中规中矩。话又说回来，毕竟是B级车，所以说这样的设计更符合其家用商用兼顾的设计理念。
配置方面的话就不做过多分享了，两者作为B级车主力车型，各自的配置也都到达了非常不错的水平。
动力方面的话，本田雅阁1.5T的发动机，194P马力，匹配CVT无级变速箱，其动力表现还可以，虽说加速体验没那么畅快，但是满足日产还是没有问题的。大众迈腾的走量车型330版本车型，2.0T发动机，186P马力，匹配湿式双离合变速箱，提速能力很强，陆地小飞机的外号绝对不是空穴来风。但是虽然雅阁的性能不及迈腾，但油耗、平顺性要比迈腾表现更好。如果开惯了CVT，会觉得迈腾换档时的顿挫感很难受，尤其在切换二档的时候。
空间方面，从尺寸来看迈腾的长宽高分别为4865mm/1832mm/1471mm，轴距为2871mm。雅阁的长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm。相比之下，迈腾在轴距与车高上占据优势，雅阁在车长与车宽上更优秀。但是B级车主打的还是后排，所以实际表现中，还是迈腾要更胜一筹。但这也只是相对而言，因为家用的话两台车的空间表现都完全够用。
最后我来告诉纠结于两款车之间的小伙伴们究竟该如何选择，如果说更注重体验，喜欢驾驶乐趣的话我觉得该首选迈腾。但要如果更注重家用的话，应该选雅阁。当然两台车毋庸置疑都是好车，也可以根据个人对外观的喜好进行选择。OK，以上就是我个人对大众迈腾和本田雅阁的一些先分享。如果屏幕前的你在这两台车之间做选择的话，你会怎样选呢？欢迎留言区说出你的看法。
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