10万出头买中型SUV？ 吉利豪越L以9.39万元的起售价，将中型SUV的门槛拉至紧凑级区间；捷途X90 PRO凭借2850mm的超长轴距与2.0T鲲鹏动力，试图以“大空间强动力”破局。
两款车均提供5/6/7座三种布局，直面多孩家庭需求，核心优势截然不同豪越L主打极致性价比，捷途X90 PRO则侧重动力与豪华感。 这场对决，折射出国产燃油车在电动车挤压下的生存法则：堆配置、降价格、抠细节。
豪越L的“降维打击”与捷途X90 PRO的待定牌局
新款豪越L的预售策略堪称激进。 其先享预售价低至9.39万元，比现款起步价直降3.4万元，低于部分紧凑型SUV。 正式预售指导价区间为10.39-13.39万元，全系提供1.5T与2.0T两种动力选择。
这一价格直接对标竞品：奇瑞瑞虎8L起步价12.99万元，现款捷途X90 PRO为12.79万元起。 豪越L通过“降价增配”试图扭转现款月销362辆的颓势，意图以价格换市场。
2026款捷途X90 PRO的价格仍是未知数。 该车于广州车展亮相，官方未公布售价区间。 参考现款12.79-16.99万元的定价，新款若想保持竞争力，需在配置升级的同时控制价格上浮。
现款捷途X90 PRO在2025年9月销量达8000多辆，市场接受度明显高于豪越L，新款能否延续优势，取决于最终定价与配置诚意。
轴距之差与场景化布局
两款车均提供5/6/7座三种布局，尺寸细节各有侧重。 豪越L车身长宽高为4865/1910/1770mm，轴距2825mm；捷途X90 PRO为4858/1925/1780mm，轴距2850mm。
豪越L车长多7毫米，捷途X90 PRO轴距长25毫米，后者第三排腿部空间可能更充裕。
豪越L的6座版第二排独立座椅间距达165mm，方便第三排进出，且支持通风、加热和按摩功能。 5座版后备箱容积628升，7座版保留工具暗格，空间利用率高。
捷途X90 PRO的5座版后备箱容积为1634升，储物能力更强，座椅采用澳洲头层NAPPA皮面料，强调舒适性。 两车均瞄准家庭用户，豪越L更注重通行便利性，捷途X90 PRO则优先保障载物与乘坐质感。
经济性与性能的取舍
豪越L新增1.5T发动机，最大功率133kW，匹配7速湿式双离合变速箱；保留的2.0T发动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。 1.5T版本燃油经济性更优，适合城市通勤；2.0T版本0-100km/h加速约8.2秒，满足对动力有需求的用户。
捷途X90 PRO搭载2.0T鲲鹏动力，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱。 动力参数明显优于豪越L，起步响应更迅捷。
油耗方面，现款豪越L百公里油耗7.89L，捷途X90 PRO为8.1L，豪越L略占优势。 两者定位分化清晰：豪越L以经济性吸引务实家庭，捷途X90 PRO以性能主打驾驶乐趣。
科技感与实用性的平衡
豪越L搭载14.6英寸悬浮中控屏与Flyme Auto智能座舱系统，支持OTA升级，高配车型配备L2级驾驶辅助。 内饰新增暖阳棕与月影灰配色，门板采用新绗线纹路提升质感。 其座椅强调功能性，6座版第二排独立座椅侧重舒适体验。
捷途X90 PRO配备10.25英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏，内置手机互联与语音识别系统。 安全配置包含自动驻车、疲劳驾驶提示等，智能座舱系统具体功能尚未公布。
车内软质材料覆盖更广，NAPPA皮座椅凸显豪华感。 两车均努力提升燃油车的智能体验，豪越L在交互系统明确性上暂居上风。
在电动车主导舆论的时代，燃油SUV是否只能靠“低价大碗”求生？ 豪越L将价格压至10万内，捷途X90 PRO坚持动力与材质升级，两条路径背后，是传统车企对燃油市场生存空间的不同判断。
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