乘联会最新数据显示，2026年1月MPV市场格局剧变。广汽丰田赛那以9133辆的月销量夺得冠军，魏牌高山以6707辆紧随其后，而曾经需要加价数十万的丰田埃尔法，连前十名的榜单都未能进入。整个1月MPV市场仅有五款车型销量突破5000辆，市场整体呈现疲软态势。
这一排名变化并非偶然。赛那的登顶印证了家用MPV市场的全面崛起，而高山的强势表现则展示了新能源技术在MPV领域的渗透加速。曾经依靠品牌光环和稀缺性维持高溢价的埃尔法跌出主流阵营，更是凸显了MPV市场从”面子消费”向”理性选择”的深刻转变。
对比往年MPV销量排名，2026年1月的榜单呈现出明显的结构性调整。赛那从去年的追赶者一跃成为领跑者，魏牌高山作为新品牌快速上位，而传统豪华MPV代表埃尔法则彻底跌出主流阵营。传祺M8以五千余辆的销量位列第三，星光730和格瑞维亚分别以5279辆和约5000辆的成绩跻身前五。
市场分化的背后是消费逻辑的根本性转变。2026年1月起，新能源汽车购置税政策迎来调整，纯电动、插电混动新能源车购置税按不含增值税车价的5%减半征收，且单车减税额最高不超过1.5万元。这一政策变化使得售价超过33.9万元的高端车型实际税负较2025年可能增加1.5万元，进一步加速了市场洗牌。
赛那的成功在于精准把握了家庭用户的核心需求。这款车型没有耀眼的智能配置，也没有硬堆冰箱、彩电、大沙发，而是将产品力聚焦于空间实用性、燃油经济性和可靠性三大核心优势。
空间表现是赛那的最大亮点。5165mm的车长和3060mm的轴距确保了内部空间的宽裕，三排座椅都能提供舒适的乘坐体验。实测表明，即使身高175cm的乘客坐在第三排，腿部仍有一拳空间，完全解决了传统MPV第三排拥挤的痛点。后备箱在满员状态下仍能容纳多个行李箱，满足家庭出行需求。
油耗表现是另一大竞争优势。赛那搭载2.5L混动系统，配E-CVT变速箱，综合功率245马力，WLTC综合油耗仅为5.77L/100km。实际使用中，一箱油可行驶超过900公里，相比同级燃油车节省近一半油费，且可使用92号汽油，进一步降低了日常使用成本。
终端优惠策略也促进了销量增长。在整体市场遇冷的背景下，赛那通过适度优惠吸引了更多务实的家庭用户，使其在30万级家用MPV市场中形成了性价比优势。
魏牌高山的强势表现代表了新能源MPV的快速崛起。2025年，高山累计销量达到59449辆，最后一季度连续三个月销量破万，展现出强劲的增长势头。2026年1月虽略有回落，但仍稳居销量榜第二位置。
高山的成功得益于其插电混动技术的成熟应用。全系搭载1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统，综合马力达292匹，零百加速时间7.9秒。更关键的是，满油满电状态下综合续航里程高达945公里，百公里综合燃料消耗量仅为3.84L，有效解决了家庭用户的里程焦虑。
空间设计上，高山根据配置提供5050mm至5410mm的车长选择，轴距最长达到3275mm。仅480mm的低地台设计方便老人和孩子上下车，第二排独立航空座椅支持8向电动调节，并配备加热、通风、按摩功能，提升了乘坐舒适性。
智能化配置也是高山吸引家庭用户的重要亮点。车内采用12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控屏与9英寸后排娱乐屏组成的三联屏设计，支持语音交互和后排独立控制。车辆标配L2+级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持等功能。
在商务MPV市场，传统格局正在被打破。别克GL8燃油版与插电混动版合计销量为6612辆，虽较往年有所下滑，但仍凭借在租赁市场和企业采购领域的稳固地位保持一定市场份额。雷克萨斯LM则继续分流超高端客户需求，维持着品牌溢价和私密性优势。
埃尔法的失势最为明显。数据显示，埃尔法在中国销量从2022年的2.1万辆下滑至2024年的1.65万辆，2025年1-9月仅卖出9219台。加价幅度从最高的30万元大幅缩水至2.75万至16万元不等，部分地区甚至出现20万元的降价幅度，但市场反应依然冷淡。
埃尔法衰落的原因多方面。产品更新滞后，智能化配置明显落后于国产新能源MPV；安全性能也存在争议，在部分测试中表现不佳；最重要的是，国产MPV在性价比方面的优势愈发明显，使得消费者不再愿意为品牌溢价支付额外费用。
MPV市场正呈现三大发展趋势。家用化与新能源化深度融合成为主流，赛那的混动技术和高山的插电混动系统代表了两种不同的技术路径，但都指向了低能耗、高实用性的发展方向。
高端市场细分加剧，豪华科技和定制化需求兴起。极狐问道V9和智界V9等新车型预计在2026年上市，前者主打安全性能，全球首次在MPV中应用内嵌式防滚架；后者则强调科技体验，配备华为乾崑智驾系统和可旋转座椅。
智能化成为新竞争焦点。随着辅助驾驶技术和智能座舱的快速发展，MPV正从单纯的交通工具向”移动生活空间”进化。家庭用户不再满足于”能装下一家人”，而是要求”三排都舒服”和”全员舒适性”。
市场变局的核心是从”商务专属”到”家商并举”，从”燃油主导”到”电驱竞速”的转变。消费者越来越注重车辆的实际使用价值而非品牌光环，这一趋势将推动MPV市场进一步向产品力竞争回归。
随着极狐V9、智界V9等新车型的加入，你认为哪款车型最有可能成为下一个市场爆款？
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