11月21日，2025（第二十三届）广州国际车展在广交会展馆拉开序幕。作为每年最后一个的大型车展，广州车展的重要性不言而喻。对车企而言，广州车展不仅是抢眼的新车展示秀，更是为来年造势的预热舞台；对消费者来说，新车的上市将成为未来购车的风向标。在本届车展上，皮卡阵容浩大，8大品牌多款新车扎堆亮相，成为展会上的重要看点。
212皮卡亮相
2025广州车展上，备受期待的212皮卡终于亮相。新车或定名为探境者01，但具体的发售时间目前未知。
212皮卡基本上延续了此前SUV版本的设计风格，粗壮的前保险杠、圆形的头灯组以及平直的机舱盖线条营造出了十足的力量感。新车车身长宽高分别为5469/1955/1970mm，轴距为3488mm，货箱长宽高为1555/1520/490mm。
该车内饰部分没有对外公开，推测其整体配置大概率与此前SUV版本保持一致。预计配有10.25英寸仪表与12.3英寸屏幕，支持目前主流的在线、APP控制以及语音识别等功能。动力方面，工信部申报信息显示，该车搭载2.3T柴油发动机，最大功率140kW，车辆油耗为9.1L/100km。
上汽大通：“众辉标”发布星际X EV亮相
广州车展现场，上汽大通品牌全面焕新，发布全新品牌标识“众辉标”，高端纯电皮卡星际X EV也在车展上亮相。
星际X EV前脸采用封闭造型，前大灯采用C型日行灯，中部用贯穿式灯带连接，前脸和尾部均有MAXUS字母标识。后货箱部分还展示了无人机及相关设备。车内采用12.3英寸液晶仪表屏+12.3英寸中控屏组成双联屏智能座舱，双联动智慧车机系统集成智能语音控制、车机互联等。
动力采用前后双电机，前电机最大功率138kW，后电机最大功率216kW，综合功率354kW，零百加速仅需要5.8s秒。并搭载102kWh电池组，四驱模式续航560km。顶配的旗舰型还配备了空气悬架，能够随着速度调节悬架高度在-40mm~+75mm的范围内，根据不同地形模式自动适配悬架高度。
长城：2026款长城炮上市，V6火炮、山海炮Hi4-T等亮相
在本届广州车展上，2026款长城炮（越野炮、乘用炮、商用炮）上市。越野炮、乘用炮提供2.0T汽油和2.4T柴油两种动力，越野炮售价17.98-18.88万元，乘用炮售价12.68-16.88万元；商用炮提供2.0T汽油、2.0T柴油和2.4T柴油三种动力，售价9.98-13.88万元。
2026款越野炮配备博格华纳4A+MLOCK超级四驱系统，分动器扭矩容量高达1900N·m；标配三把机械硬锁，提供9种驾驶模式，且原厂标配坦克转弯、蠕行模式等硬核配置。同时可选装搭载K-MAN氮气减震、百路驰轮胎，越野性能更强。
2026款乘用炮升级Coffee OS 3智能座舱，拥有16G超大内存+128G存储空间，250ms超快语音响应速度；升级14.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，支持环境模式、地图模式、越野模式可选。全系标配360环视+透明底盘，实时监测车周环境和车底路面情况，提高行车安全性和预判能力。
2026款商用炮搭载柴油双动力组合：2.4T+9AT/2.0T+8AT，同时还升级汽油高规动力，2.0T发动机最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m；采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，车身采用镀锌板材，基本做到5年不锈蚀，10年车身不锈穿。新车还升级双透镜、远近光分体LED大灯，新增前雾灯，提高行车安全。此外，V6火炮、山海炮Hi4-T性能版、山海炮Hi4-T轻旅版等车型也亮相现场。
吉利雷达：雷达PHEV系列上市
2025广州车展上，雷达PHEV系列上市，涵盖千里金刚电混PLUS、地平线PHEV智能版/全能版三款车型，售价13.88-15.98万元。新车全系搭载领克同款雷神EM-P超级电混系统，采用行业首发3DHT构型，最大功率260kW，峰值扭矩高达914N・m，空载百公里加速6.3秒，综合续航里程可达1068km，NEDC工况百公里综合油耗仅1.5L，馈电油耗仅6.4L。
新车采用与特斯拉Cybertruck相同结构的隐藏式大梁，额定载重0.5吨。车内搭载银河OS智能车机生态，配备10.2吋仪表+14.6吋大屏，支持手机互联与数十款影音APP。语音交互响应仅200ms，搭配L2级辅助驾驶，实现智能领航、碰撞预警等功能。新车标配One-Box集成制动系统，同时配备ESC、坡道辅助、540°全景影像等13项行车安全辅助功能。
江淮：悍途PHEV亮相
2025广州车展上，江淮旗下混动皮卡悍途PHEV亮相。该车动力系统由2.0TGDI汽油机+P2.5电机+4DHT变速箱+P4电机组成，最大扭矩达到1000N·m，是目前国产皮卡之最。
悍途PHEV在外形设计上与燃油版区别不大，车内采用旋钮式换挡杆，配备10.4英寸竖置中控屏和7英寸液晶仪表，支持车机互联投屏、语音控制等功能。新车标配电子手刹/自动驻车系统，并提供L2级驾驶辅助功能。
动力方面，该车使用H-Power悍行超级电混架构，是行业首发的4DHT+解耦式电混系统。整体动力输出以电为主，能够实现纯电（两驱、四驱）、增程（串联后驱）、燃油（并联直驱）、油电并驱等多种驱动模式，达到高效节能的效果。同时搭载了31.2度的电池，最大续航里程可达100公里，配合77L高压金属油箱，综合续航1000公里。此外，该车还支持3.3kW外放电。
广汽领程：概念皮卡GAC PICKUP 01亮相
11月21日，广汽领程携概念车型GAC PICKUP 01亮相广州车展。该车外形采用“全域科技美学”概念，以钢骨架结构提炼为视觉语言，双驾智能舱设计兼顾功能与情感共鸣，打破工具属性桎梏。GAC PICKUP 01基于GAIA自适应智能架构，智控底盘可实时扫描路面（1000次/秒），四轮分布式驱动电机瞬间释放12000N·m轮端扭矩，匹配空气悬架与扭矩矢量控制，轻松应对城市道路、工地载货、山野泥泞及冰雪路面等多场景挑战。
此外，概念皮卡拥有“全域智能体验”，高阶自动驾驶、智能拖挂辅助、窄路通行模式及一键露营功能深度融合，实现“未需先应”的无感服务。例如，车辆可自动展开露营平台、接通电源并点亮夜色，让技术真正服务于用户需求。
福特：F-150猛禽亮相
福特F-150猛禽亮相广州车展，该车采用了夸张的外观套件、黑化的轮圈以及百路驰KO2全地形轮胎，还配有全新设计的日行灯，加入了可远程控制的电动尾门。
F-150猛禽配有拥有7种模式的TMS地形管理系统、电控分时四驱、机械差速锁、蠕行定速巡航与越野转弯辅助以及360度全景影像系统，为用户在极端越野环境下提供更大的便利。动力方面搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机与10速手自一体变速箱的动力组合，最大输出功率306kW，峰值扭矩688N·m，官方公布的油耗为11.4L/100km。该车还配有全新一代Fox减振器，并新增Force Field功能。
长安：猎手K50亮相
2025广州车展上，增程皮卡长安猎手K50来到现场。新车继续采用猎动美学设计，前脸使用车身同色无界数字格栅，两侧搭配“7”字型LED行车灯，拥有超强视觉冲击力。车内搭载华为HMS for Car，包括智慧语音、花瓣地图、应用生态，语音系统性连续对话等，并具备远程OTA升级以及L2级组合驾驶辅助系统。
长安猎手K50使用增程动力方式，2.0T蓝鲸大增程，最大功率140kW，发电机峰值功率100kW。双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m，百公里加速7.9秒。并且拥有行业首创的一键注力模式，一键爆发强劲动力，轻松应对满载爬坡等工况。该车仍然搭载31.18kwh金钟罩电池，NEDC续航131km。
总结：
总体而言，2025广州国际车展以庞大的皮卡阵容，展示了中国皮卡市场正迈向一个多元化、高端化与新能源化的全新发展阶段。不管是212皮卡的经典硬派回归，还是上汽大通星际X EV、雷达PHEV、江淮悍途PHEV等新能源产品的涌现，各大品牌无不展现出在技术路线与市场定位上的深度思考。本届车展不仅是一次产品的集中检阅，更是一次行业趋势的强力风向标，为消费者开启了多元选择空间。
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