8 月 21 日成都车展，年轻人的智能纯血轿跑 MG 07 正式迎来上市。新车提供纯电、混动两套动力，合计 7 款配置车型，限时补贴售价区间为 10.59 15.69 万元。相比预售阶段，起售价直接下调 2 万元，一经公布就引发市场热议。
翻看产品配置就不难理解为什么这款车关注度居高不下。11 万多，就能拿到搭载 Momenta R7 世界模型 + 激光雷达的智驾版本，这个价位能给到这套智驾硬件，在同级别几乎没有竞品。 更有吸引力的是，14 万多预算，就可以拿下 845km 续航版本：宁德时代电池、800V 高压平台、Momenta R7 世界模型激光雷达智驾，再加上 5 秒级的加速性能，整套硬实力放在 15 万以内，性价比优势相当突出。
看着十几万的售价，拿到的却是 “高规格” 产品力
很多人会好奇，价格下探的前提下，MG 07 的硬件有没有缩水？从三电、智驾到整车配置来看，这套产品底子定位很高。
三电部分，纯电车型提供宁德时代电池以及经过严苛验证的混合固液电池可选，混合固液电池的低温表现、安全性能还获得过央视专题报道，冬季用车更有保障。电机用上上汽自研 18 合 1 HeatMatrix 主动散热电机，一体式热管理还突破了特斯拉相关材料专利，可以做到多次连续零百加速，不会出现过热性能衰减。
混动版本搭载 DMH 全域超混系统，配备国内自主研发混动 ECU，核心电控实现自主可控。一台 B 级轿跑，做到 NEDC 亏电油耗仅 2.79L，这套混动技术也已经被大众新车所采用，技术实力得到外部认可。
智驾是这台车一大亮点，MG 07 是首批搭载 Momenta R7 世界模型 + 激光雷达智驾系统的车型。这套方案过去大多搭载在 30 万以上的车型。此前 MG 07 车队进山实测遭遇浓雾，面对不开灯的车辆、弯道桩桶、窄路会车等复杂场景，车辆都可以完成识别与避让，高难度场景下智驾表现得到实际验证。
落到座舱与底盘配置，更是直接下放大量三十万级豪华配置。轿跑外观之下兼顾车内乘坐空间，副驾女王零重力座椅、全球首创车载美妆台、可在18℃~15℃调节温度的 30L 车载冰柜，再加上全系标配 mCDC 智能电磁悬架，不少都是同级独有的配置。
为什么能做到低价高配？背后是上汽全球化体系
把这么多高端配置塞进 10-15 万价位，并不是简单的堆料，依靠的是上汽集团的全球化体系实力。
零部件供应链层面，上汽手握多家全球前十的零部件企业，不少热门新势力的座椅滑轨、多个豪华品牌的内饰配套都出自上汽体系。巨大的全球采购体量，有效压低零部件成本，这是很多中小车企很难企及的优势。
同时 MG 品牌在欧洲市场长期销量靠前，海外大规模市场销量，能够分摊巨额研发和制造成本，让国内车型拥有更大的定价空间。此前 MG4 已经用市场表现证明这套全球化打法的可行性，作为集全球供应链、体系能力于一身的新品，MG 07 拥有成为爆款的十足潜力。
当 845km 续航、800V 高压、激光雷达智驾、电磁悬架这些以往的高端标签，集体下探到 15 万以内区间，MG 07 的上市，无疑会给 1015 万新能源轿跑市场带来全新的竞争格局。
