有人预测未来10年新能源车企存活率,比亚迪第一100%,特斯拉第二100%,传祺第六85%,新款M8 HEV却以19万起售重塑家庭出行价值

有人预测,未来10年新能源车企存活率会是这样,比亚迪排第一,存活率100%,特斯拉第二,也100%,传祺第六,85%,不过新款M8 HEV卖19万起,就让家庭出门更有价值了。

最近有人聊起未来10年那些做新能源车的公司能活下来的几率,排在前头的比亚迪是100%,特斯拉也100%,然后理想汽车和小鹏汽车还有小米汽车都90%,传祺排第六,85%。

有人预测未来10年新能源车企存活率,比亚迪第一100%,特斯拉第二100%,传祺第六85%,新款M8 HEV却以19万起售重塑家庭出行价值-有驾

不管这个预测准不准,传祺在2023年推了个新品牌,叫传祺新能源,专门做SUV和MPV,有纯电动,插电混动,还有油电混动的车款。过去八年,传祺M8车型就把合资品牌占大头的市场格局给变了样,传祺的MPV总卖了超80万辆,其中M8一款就48万辆,成为中国品牌里单款销量最高的豪华MPV。

M8还拿了不少奖,比如五星健康车,最佳智联车,年度最佳MPV,年度最受欢迎MPV啥的,在销量,质量,保值率上都稳稳的头把交椅。2026款传祺M8 HEV新鲜上市,起步价才19.78万,挺惊人的。

作为一款2+2+3座的大七座豪华混动MPV,这车对想买MPV的家庭来说,安全和靠谱都拿得出手。

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先说安全这块,它用的是那种很结实的车身结构,前后防撞梁用航空铝合金做的,这样撞上啥的能扛得住,尤其是针对MPV第三排乘客容易在追尾时受伤,传祺加了同级别独一份的后风窗安全气囊,再配上360度环绕的气囊系统,整个三排都护住了。

还有L2级的智能开车辅助,高通骁龙8155芯片,四区语音控制,华为云桌面啥的硬件,整体安全水平高了不少。车里噪音低到40.8分贝,开长途特别安静,全系都有双侧电动滑门,扶手和过道滑轨,老人小孩上下车超方便。

再说靠谱的部分,它的技术挺成熟的,用2.0T米勒循环的混动专用发动机加2档DHT变速箱,有400多项核心专利,热效率过40%,从0到50公里每小时加速只要4.1秒,油耗低到6.15升,一箱油能跑1057公里以上。

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出门远途不用愁电量,还特别省油。传祺做混动技术已经18年了,积累了不少经验,这款M8 HEV在安全和靠谱上,给19万级别的大家庭出门设了个新标准。

其实聊这些存活率预测,传祺的实力也值得多说说,它不光销量稳,技术底子厚,像吉利和长安这些对手,也都在努力,但传祺的混动路子走得早,从2005年就开始搞,18年下来,专利和技术都堆起来了。

M8系列卖得好,就因为它实打实解决了家庭用车的痛点,比如空间大,坐七个人不挤,混动系统让油耗低,开着顺手。以前MPV市场合资车多,现在中国品牌像传祺这样能拼价格又不掉品质的,越来越受欢迎。

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新款HEV的定价19万起,配置这么全,基本盖住了家庭出行的需求,从日常接送小孩到周末自驾,全都行。

再细聊聊车身安全,那航空铝合金防撞梁不是摆设,实际测试里能吸收更多冲击力,第三排气囊这设计,专门防后撞时乘客头部受伤,结合其他气囊,基本全方位护着。智能辅助系统能帮着保持车道,自动刹车啥的,开高速不累。

噪音控制好,开着像在安静客厅里,语音控制四个区独立用,不用喊破嗓子。电动滑门一键开,带感应,雨天或抱孩子时超实用。

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动力上,发动机和变速箱匹配默契,起步快,高速稳,油耗数据实测靠谱,一箱油一千多公里,城市里堵车也省。传祺的18年混动经验,让这系统耐用,不容易出小毛病,保养也简单。总的,选这车,家庭用着踏实,出门不操心。

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