这车智驾系统配了激光雷达，还有Coffee Pilot 3，在跑高速或者城里堵车的时候真的能省不少心全场景泊车、倒车循迹等功能也都有用上这些功能不就是为了让咱们开车更方便嘛
底盘安装了电控减振器，加上Hi4智能四驱、坦克转弯和机械牙嵌差速锁等配置，在野地撒欢的时候爬坡过坎的劲头一定足啊！离地面间隙有两百多毫米呢，并且涉水深度也不小。
这动力系统也是没谁了，Hi4电混一上之后综合功率三百三十千瓦、扭矩六百六十牛米零百加速五秒八提速感啧啧绝对够劲儿
续航也很心动，纯电能跑两百五十五公里呢，综合续航破一千千米那是轻而易举的了。以后出门旅游谁还会怕半路没充电站的时候吧？真是不用担心。
车里头真好，五点四升的智能冰箱真的很好用，在夏天喝一口冰镇过的饮料感觉特别舒服。
还有十二个扬声器的音响、副驾驶位无线充电功能以及小桌板，甚至连露营用的驱蚊灯都配好了，在全车四十五处储物空间的情况下可以看出设计师把我们平时生活中那些琐碎的事情都想到了。
再加上前后排座椅加热、通风按摩功能，这哪里是开车呢？这是在移动的家中享受生活。
座舱里头，十五点六英寸二五K中控大屏、Coffee OS 3系统和GPT 大模型反应快得很说话就能办事儿设计也很顺手物理按键没有全砍掉这一点要给好评盲操的时候心里有底
车身尺寸这次是真的给力，轴距增加了一百一十二毫米达到两千八百五十毫米，在这样的空间下盒子造型看起来就很有气势，并且风阻也降低了四十counts左右，棱盾中网搭配棱眸大灯加上侧开式尾门的设计使得整个车头极具辨识度；五座或者七座都可以选择，后备厢放倒之后是纯平状态可以用来装东西也可以当床使用。
这一张嘴问问大伙儿，花个小二十万买块带激光雷达的硬派越野车到底值不值得？
我觉得这件事情吧，要看你是不是真的想带着家人去野外撒欢，在这种情况下如果只是为了图个样子的话可能会觉得贵一些，并且你喜欢那种越野的感觉又想要城市里开着舒服的车那么这辆车就是绕不过去了。
再问一下，你所说的七座布局在两米八五的轴距下，第三排到底能不能载人？
这要是真坐进去不憋屈的话，那么这款车在同级别里就真的没有对手了。
回到最开始的预售价，从十八万九千八百元涨到二十一万五千捌佰元左右的价格购买大块头、Hi4加智驾的产品，在现在这个卷得不行的时候我觉得长城这次真的是下了很大的功夫了。
这猛龙PLUS，虽然说是 PLUS 的样子，并不是简单的尺寸增大而已，而是把舒适度、智能化和越野性这几项我们最看重的东西都融合在一起了，在以后的路上遇到的时候又会是一台回头率很高的神车。
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