当新能源车成为主流叙事，为何仍有众多车主坚守燃油阵营？我们实测2025款大众途观L Pro发现：在城市拥堵路况下实现百公里8.2升的超预期油耗，配备三块屏幕的智能座舱和L2+级辅助驾驶系统，竟让这款传统SUV在智能化体验上不输新势力。更令人惊喜的是，2.0T高功率发动机带来7.7秒破百的线性加速感，配合2791mm轴距打造的奢侈后排空间——这些细节是否重新定义了燃油车的竞争力？让我们与汽车专家李明一同揭秘，在油价上涨的今天，途观L如何用「实用智能」和「驾驶质感」打动理性消费者。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小宇。今天，我们有幸邀请到汽车专家李明老师，来和大家一起聊聊suv车型。黎明老师您好，能先和大家打个招呼。大家好，我是黎明。很高兴来到节目中，和大家分享一些汽车知识和体验。谢谢黎明老师，那咱们今天就澜聊一聊，最近很火的2025款大众途观l。特别是在油价上涨的情况下，很多人关心它的油耗表现。那么我们就来实测一下它在实际使用中的油耗到底怎么样？没错，那我们就直接进入今天的主题咱们第一个要聊的是外观和内饰的变化。咱们先来看一下前脸，这个新款的途观l，在前脸的设计上面有哪些不一样的地方？它的进气格栅现在有两种选择，一种就是熏黑的蜂窝状一种镀铬的点阵式。然后大灯组也是新的设计，是那个iq light的矩阵式大灯，还有贯穿式的led的灯带，晚上亮起来的时候会有那种科技感。而且它的导流槽什么的都不是装饰了，而是真的有帮助它。降低风阻的作用。那这么说的话，那这个前脸看起来确实比老款更有那种年轻化的运动感。没错，然后车身的侧面，就是它的轮毂有新的样式，也是低风阻的设计，车尾也是贯穿式的led的尾灯和前脸是呼应的还有双边共四出的这种排气的装饰就整体看起来就是更精致也更动感了。然后这个内饰，新款途观l，在内饰上面有哪些比较让人眼前一亮的改变。首先，就是它换了一个怀档的设计，然后中间的部分就可以空出来就可以做一个储物的空间。手机钥匙、奶茶都可以随手放。还有它的中控台上面有一个钢琴烤漆的面板，但是这个面板其实很容易留指纹，所以车主们都是自发的给大家分享一些使用的小窍门。那这么说的话，这个中控台看起来，确实比老款更有那种科技感，然后也更方便。没错，然后它最大的亮点就是它的三块屏幕，高配的是15英寸的中控屏，还有1.3英寸的仪表盘，还有一个就是副驾的娱乐屏，它里面的芯片也是高通8155，所以它的运行速度很快，语音指令的响影是0.8秒还可以进行多屏的互动，包括它的人机交互也做的很不错整体的科技氛围就拉满了，关于外观和内饰的改变。最关键的科技感和设计的升级。这块聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续然后，咱们来聊一聊这个动力和油耗的实际表现到底怎么样？咱们先问一个大家都很关心的问题，就是途观l pro的实测油耗到底是个什么水平？最近，我们正好做了一个2025款途观l pro的实测，就是在一个比较拥堵的城市里面开，包括一些高速郊区也都涉及到了。最终的结果是平均每百公里8.2升油，那这个数据其实比它官方的标注的海瑶低，它的官方的标注的是7.27，那油耗表现确实挺让人惊喜的。对，其实它的油耗表现还是很让人惊喜的，而且它的发动机是2t的高功率的变速箱是七速的湿式双离合，它的零百加速也是挺厉害的，7.7秒它动力输出也是很线性的，超车什么的都很情，松而且它的高配车型还有四驱系统，所以它的通过性也是很不错的。那不同版本的途观l在油耗上面会有多大的差别？就目前在售的途观l，它是有两个东力版本，一个是一点儿五t的，一个是二点儿零t的1.5t的版本，它是可以加92号汽油的，它的油耗大概是每百公里5块钱左右。那2t的版本，它是需要加95号汽油的，它的油耗大概是每百公里六块五左右。那这个差距其实主要就是因为它们的发动机的排量和动力输出不一样，所以导致它们在同样的驾驶条件下，油耗也会有所不同。那如果说我们想要驾驶这款途观l pro，在实际生活当中需要注意些什么？其实它的动力响应还是很直接的，然后包括它的转向也是很精准的。但是因为它车身比较大，所以你在停车或者是一些很窄的路面转弯的时候要更加小心一些，它的底盘的调教是偏舒适的。所以你会感觉到路面的一些小的震动都会被过滤掉。很多，但是它在高速的时候，会给你比较稳的感觉，不太会让你发飘。另外它的智能驾驶辅助系统是很实用的。但是在一些特殊的情况下，还是要随时准备好接管车辆，好动力和油耗。这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜。咱们来聊一聊智能和空间这个智能驾驶辅助方面，途观l pro都有哪些实用的功能？它是有l2加急的辅助驾驶，支持零到130公里每小时的全速域的跟车。包括有自动紧急制动前方碰撞预警，这些都是有的。还有高配的车型会有车道保持，包括自动变道，在三次闪烁转向灯之后，它就会自己完成超车，包括还有记忆泊车，它可以记录100米之内的行进路线。对于新手来说，或者是说，在这个比较复杂的停车场里面，它都是可以帮你大大减轻一些负担的。听起来确实挺实用的，那操作起来是不是也挺简单。对，它的整个的ui设计的很直观，然后你基本上开车的时候可以很专注的去使用它。另外，它还有一些物理的案件和触摸屏的结合，就是它的一些重要的功能，你还是可以很快的去操作的。但是它毕竟是一个辅助驾驶，所以在一些极端的情况下，还是建议你随时准备好接管车辆，那这个途观l pro的空间表现到底怎么样？它的轴距是两米791，然后它的后排的空间是非常奢侈的，就是你哪怕是1米8的身高，你也可以很轻松的翘起二郎腿。它的座椅还可以进行多方向的调节。包括它的后备箱的标准容积是495升，放倒后排之后可以扩展到1780升。所以它整体的装载能力也是非常强的。那有没有什么小的地方让人觉得挺意外或者说挺方便的它是有一些细节上的设计的，比如说它的中控台下面有一个type c的接口，然后它支持45瓦的快充，包括它的座椅是有一面是带通风和加热的还有它的后排是有独立的空调的，可以分别设定温度，包括它的方向盘加热，在零下十度的早晨，你只要30秒就可以让你的双手温暖起来。这些小的细节，其实都让这个车的豪华感和舒适感都提升了不少。那你觉得为什么现在还是有这么多人愿意花时间花精力去选择买一台像途观l这样的燃油车，其实我觉得，很多人他还是更看重燃油车的可靠性和驾驶的质感。就你比如说它东黎响影包括它的扭矩的输出，它其实是你没有办法在纯电的车上面找到同样的感觉的。包括它的智能辅助驾驶，虽然说现在造车新势力造的也很厉海但是其实途观l这种传统的车型，它的系统的稳定性，包括它的功能的实用性，其实海是很有竞争力的。所以大家其实是在用电的成本和驾驶的体验上面做了权衡。没错，对，有的人，他更看重实时出行，然后不需要去算那个续航，找充电桩这种踏实感尤其是家里有老人孩子的或者说经常跑长途的他觉得这种燃油的车还是不可替代的聊到这，其实我们可以看到就是途观l，它不断的在净化它，不光是在保持自己高性能的同时，它也在不断的提升自己的智能和舒适，所以他能够一直这么受欢迎，其实也不是说完全靠偶然，好吧，今天就聊到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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