说起来, 最近有个挺大的事儿, 就是咱们中国的一家汽车公司跑到西班牙去了, 还帮着当地一个关了好久的车厂重新开起来了。这事儿发生在西班牙南边的安达卢西亚自治区, 具体点说呢, 就是哈恩省的利纳雷斯市, 对那里来说, 这可真是工业发展的一个大好机会。
那个叫Santana Motor的汽车厂, 以前可牛了, 上个世纪还造过铃木的车, 后来因为老赔钱就关门了。它沉寂了好多年, 没想到现在又活过来了, 而且还是靠着一家中国汽车公司。
去年12月5号, Santana Motor跟咱们中国的BAIC汽车集团正式签了个大合同, 约定了工业和商业上的合作。按照这个合同, Santana Motor在欧洲就成了BAIC汽车的独家搭档了, 利纳雷斯那个老厂子又能开工生产了。
这等于是把当地一个特别有代表性的工业项目又给盘活了。
现在, 工厂已经推出了两款新车。一款是Santana 400D, 它用的是190马力的柴油发动机。另一款是Santana 400 PHEV, 这是一款插电式混合动力车, 综合功率能到429马力, 光用电就能跑120公里。
第一辆下线的车被送给了利纳雷斯的商会, 这也代表着公司跟当地的感情和历史联系。接下来从2026年到2028年, 这个厂子还会陆续生产好几款SUV, 有小型的, 中型的, 还有大型的。
这次签约仪式来了不少重要人物, 大家都很关注。Santana Motor的老总Eduardo Blanco, BAIC汽车的副老总李辉都来了, 还有安达卢西亚自治区的领导Juanma Moreno, 和西班牙政府的副首相María Jesús Montero也出席了。
李辉说, Santana Motor不只是一个企业, 对利纳雷斯好多家庭来说, 它就是一段共同的回忆。现在让这个老品牌重新启动, 等于是给当地带来了新的希望。
Santana Motor这个牌子差不多有70年历史了, 1956年开始的, 最开始是造农用机械的, 后来才开始造汽车。在六七十年代, 他们还造过路虎车型呢。到了八十年代, 又跟铃木合作, 推出了铃木Santana, 当时可真是红极一时。
但是后来因为老是赔钱, 合作也停了, 加上公司内部出了问题, 到了九十年代就慢慢不行了, 最后在2011年彻底停产了。这么大一个厂子, 占地27万平方米, 就这么空着了。
Santana倒闭之后, 安达卢西亚自治区政府花了不少钱想让它继续运转, 也尝试过让它改行做别的产业, 但效果都不太好。甚至有段时间, 还因为补贴和提前退休的事情惹上了官司。不过, 真正的转机是最近几年才出现的。
从2021年开始, 这个自治区政府一共投了大概1500万欧元, 专门用来改造这个厂区, 把资产重新分配, 还想办法吸引投资人。可以说, 这些努力才给这次中国和西班牙的合作铺好了路。
按照计划, 这个新的Santana工厂会用一种叫SKD的方式生产车, 简单说就是, 车子的各种零件会从中国运过来, 然后在利纳雷斯这里把它们组装起来, 最后变成一辆完整的车。
估计刚开始一年能生产5000辆车, 还能直接提供大概200个工作岗位。这还能带动周边的销售, 零部件供应, 还有各种服务行业的发展呢。
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