当下的丰田RAV4荣放，其入门级车型的价格已从16.98万元降至13.38万元。那么，现在开这款SUV感受如何呢？接下来听听实际的用车感受，有些话或许不中听，但全是大实话！
长久以来，我对日系车的技术颇为看好。无论是丰田、本田，亦或是日产，在我看来，这些品牌的汽车，除了内饰设计不够时尚新颖，在各个方面都相当实用。至少对于家庭使用而言，十分合适。说它们省油又耐用，想必没多少人会反对。
不久前，我堂哥有换一辆价值约15万SUV的打算，于是我陪他去看了丰田RAV4荣放。
说实话，当下这款车的价格已经大幅下降了，实际上很多地方都是如此。只需 13.38 万就能拿下入门款车型，花 15 万多便能买到配置处于中级水平的车。要是和以前相比，这样的价格简直是想都不敢想。所以就我个人而言，觉得现在购买还是相当划算的。
在看车过程中，销售人员不停地讲述这台车的长处，像人们常挂在嘴边的丰田车经久耐用、不易损坏等优点，销售人员可谓讲得条理清晰。而且还列举了不少例子，提到很多荣放车主在驾驶该车行驶15万公里的过程中，都未曾出现过故障。
不管销售人员如何介绍，我们都坚持要亲自试驾体验一番。我和堂哥分别试驾了一次，试驾过程中经过了普通路段、上坡路段，还有一小段颠簸的路段。
在整个试驾期间，我认为这款车挺不错。除了起步提速时，动力不如部分带涡轮的车型强劲之外，它在其他方面的表现都较为出色。
然而我的堂兄持有不同看法，他表示这辆车的隔音效果较为普通，并且动力响应也不够敏捷，甚至他还觉得荣放这款车的内饰用料有些欠佳。当然，他并非是说这辆车不好，而是想表达如今购车时应当多比较不同的产品。
他表示荣放这款车在启动的时候，能明显察觉到动力反应比较普通，有一种提速迟缓的感受。还有就是当车速达到60码时，会觉得这车的噪音有些大了。由于堂哥之前是司机，开过不少车，对车辆的驾驶体验还是颇为敏锐的。
实际上，在驾车的时候，他所说的那些不足之处我也都有体会。但我认为这些情况并不妨碍正常开车，所以就没说出来。
堂哥跟我讲，如今买车没必要太凑合，操控良好且功能多样的车型比比皆是。特别是当下在十五万上下这个价位，即便不选购新能源汽车，不少燃油车开起来也相当出色。这些车不仅动力强劲，而且很多车还把油耗控制在了较低水平，整车质量也有了显著提高。
最终，RAV4荣放的销售人员热情满满，车辆本身也不错，但堂哥坚持要再去逛逛，看看其他款式的车。这并非是荣放这款车不好，只是每个人购车的想法不尽相同罢了。
他表示当下不少合资车，很大程度上仍是凭借以往的品牌优势立足。实际上，购车时确实应当多进行比较和试驾，如此才能挑选出适合自己的车型。就像如今部分国产车，虽说品牌影响力稍弱，但在各个方面与合资品牌的车辆相比，其实并不逊色。
看过这些内容后，大家认为在如今这个时候，丰田RAV4荣放价格降到了13.38万，是否值得购买呢？堂哥所说的观点，你们是否认同呢？
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