新一代宝马X5，哈，话说回来，它的面子工程一直挺受关注。你知道么，现在市场上豪华SUV拼的也不是纯牌面，而是内里这点脑子和皮囊怎么结合。说起来我也是有点八卦的意味，毕竟每次新车出来，第一反应总是想看细节你懂的。
你猜，它的中控会不会整个升级到大屏幕？这个我估摸着得19英寸左右，可能会有个圆润的边框设计，不像以前那种偏硬朗。其实我查了点资料，17.9英寸的出现已经逐渐成为趋势，比方说iX3那款，调调差不多。你要说这个趋势，实际上就是把屏幕做大，才更有未来感，别忘了这车还得满足科技控的审美。
但这里面我就有点担心。大屏幕用太多，驾驶时信息太多反而更分心。我还记得我有个朋友，是个改装汽车的，他常说：屏幕越大，越容易出错。可能吧，但我觉得车厂应该会考虑到这一点，比如用一些智能交互，让你不用一直盯着屏幕。
说到设计，猜猜它会不会沿用新世代X概念车的理念？我早就翻了下笔记——那车的内饰风格挺特别的，中控台从侧面看像是悬浮块，边缘的灯带如果再做点酷炫的调调，效果会更爆炸。外观上的变化也挺明显的，前脸融入封闭式设计，双肾造型还没变，但内部细节会不会更个性？我估计还是会变，毕竟面对奥迪Q7、奔驰GLE都不甘示弱。
宝马这次是真的用了心——在内饰和外观上都要有不同。你可能会想：这能卖得动吗？我倒觉得，豪华车越来越像根雕，看的是文化和细节的打磨，比起单纯的动力，不知要俘获多少装B的眼球。
但是也别忽略一些硬核细节。比如成本控制。中控大屏加上多层虚拟仪表，都得用高端的芯片和屏幕，估计这个成本比去年提高了10%，但售价依然不会变太多。你说，宝马会不会偷偷在某些配置上捡漏？我觉得体感上，真实用料还是会比较厚道，毕竟做豪车，不想走廉价路线。
锚点还得扯到用户心理。豪华SUV的买家，很多已经不在意牌子本身，更在意科技感、体验感。它是不是会比奥迪更德国精工？这个问题，还得看实际表现。比如我身边有个朋友，他就很看重座椅包裹感和噪音隔绝，我估计新X5会给他一些惊喜，但真能比奔驰或奥迪强多少，还得等实车。
对了，你有没有注意到，现在销售和售后那帮人都说：新车一定水平提升，加价空间大。说白了，厂家会在内饰细节上做文章，巧妙地提高售价，然后在配置上打点折扣，套嫩点套路。你知道有哪次我打开新X5的谍照时，最吸引我的是它的细节划线。其实那只是个细腻的装饰线条，但看起来更高级。
然后还有个疑问，未来这车是不是还会推出插混版或者纯电？你觉得呢？我之前跟一位渠道经理聊天，他说：现在客户的偏好变化不少，电车承载了未来的希望。但我心里想：电池成本那么高，续航又一定，能取代燃油版本？这玩意我还真没底。
不知不觉，想到一件事：我刚才翻了下我的相册，里面存着去年拍的旧车照片。每款车都在进化——最痛苦的，还是那些老款车型的羸弱感。现在不一样了，连老款的X5都开始追求极简风，未来可能还会推每年都换新的套餐模式。
思考这事也挺烦的：你觉得，汽车的内饰究竟还可以怎么变身？比方说，未来会不会出现可变色内饰，或者真正意义上的智能材料取代当前的塑料？我个人猜测，不排除会有大新闻，毕竟科技惹人喜欢。
所以，我在想，有没有哪款豪华SUV的内饰，能在细节上做到艺无止境的？其实我也挺烦琢磨这些的，哈哈。品牌之间的差距，可能只剩下一点点设计的趣味了吧。你说，这个趋势会走多远？也许下一次会看到不一样的奇迹。
（这段先按下不表）
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