经常跑高速的朋友，应该都听过一句话——逢三必进。
很多新手司机一脸疑惑：什么意思？赶时间能不停就不停，为什么非得在第三个服务区停下来？
今天我用大白话把这个安全秘诀聊透，让你跑高速心里有底，既省心又安全。
说清楚，逢三必进不是法律强制，而是老司机用脚丈量出的黄金法则——连续经过两个服务区都不停，到了第三个，无论困不困、急不急、油够不够，都必须进站休息。高速设计的服务区间距一般是50-100公里，跑三个服务区就是150-300公里，耗时大约2-3小时，正好踩在疲劳驾驶的临界点上。公安部规定白天连续驾驶不能超过4小时，夜间不能超过2小时，每次休息不少于20分钟。逢三必进就是把规定落到实际，别硬扛，别赌运气。
**为啥非要进第三个服务区？理由很简单，而且每一条都关乎性命。**
第一，防疲劳驾驶。高速最可怕的不是技术差，而是隐形疲劳——眼睛酸涩、手脚僵硬，大脑进入“半自动”。心理学研究显示，注意力维持超过90分钟反应速度就会下降，等你意识到困了，危险已经逼近。逢三必进主动打断疲劳，下车走动、伸个腰、洗把脸，十几分钟让状态满血回归。疲劳驾驶在高速事故中的占比高得吓人，交警年年提醒不是吓唬你。
第二，防油荒抛锚。很多人习惯油表到底才加油，高速上这么干，真是找麻烦。错过两个服务区后，油量往往到警戒线，加上高速油耗不稳定、遇到山区或临时关闭服务区，下一个加油点可能几十公里外。高速抛锚要放警示牌、人撤离、叫救援，不仅费钱费时，还极危险。逢三必进趁机补油，油量半箱以上心里才踏实。
第三，查车辆隐患。长时间高速，轮胎温度和胎压升高，刹车、水温、电瓶都在高负荷下运行。市区小毛病在高速可能变致命，比如爆胎、刹车失灵。进服务区用5分钟检查轮胎有没有鼓包、扎钉，仪表盘水温油压是否正常，绕车看灯和车门。早发现早处理，保障全程平安。
第四，合规避罚。有人累了就停在应急车道，这是违法的。非紧急情况停车罚200元、扣9分，还会阻碍救护车、消防车通行。逢三必进是在正规服务区安全休息，合法又安心。
**进服务区别白停，要有正确休息流程：**
下车活动，走几步、拉伸、扭腰，促进血液循环；补充水和能量，避免空腹或过饱；快速检查车辆；看导航，掌握前方路况；把车停在正规车位，不占消防通道、残疾人位、充电位，不压线、不逆向，避免AI摄像头抓拍处罚。休息是为了更快、更安全地到达目的地。
**新手常见误区要及时摒弃：**
年轻不代表不疲劳，高速单调路况谁都会视觉疲劳；路程短也有风险，三小时足够出意外；舍不得休息时间换来的，可能是更大的耽误和事故。
**未来的新规也要记牢：**
停车超时尤其在热门景区服务区需注意，充电车位超时会被罚；停车必须规范，匝道提前减速进站，严禁倒车掉头；禁止随意丢垃圾、占用车道逗留，让孩子在车流中乱跑。
老司机总结一句：逢三必进是为命负责的智慧，不是死板规矩。长途自驾，平安到家才是终点。不要为抢几十分钟拿自己的安全做赌注。
你平时跑高速会遵守逢三必进吗？有没有遇到过困意袭来或油量不足的惊险瞬间？分享你的经验，让更多车友少走弯路。
【声明】：本文仅代表个人观点，用于交通安全科普参考，不构成法律或驾驶操作指令，请严格遵守《道路交通安全法》及当地交管规定，安全文明驾驶。
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