9号馆的灯光还没完全亮起来，红旗展台前居然围了一圈四五十岁的兄弟，聊着价钱、聊着车型。有人笑着说，这价格，比当年买合资还划算多了。其实，这次成都车展，红旗不是讲情怀，而是在讲产品力。
新红旗HS5在车展首日焕新上市，五款配置，上市回馈价在13.48万到20.08万区间，厂家置换补贴后最低只要11.98万。
这台车的底气不是空话，而是一个数字：累计销量已经突破70万辆。70万车主的口碑，比任何参数都更有说服力。
焕新后的HS5围绕高颜值、高品质、高智能这三点做了全面进阶。外观上，龙行天下日行灯搭配箭羽贯穿尾灯，直瀑式格栅底部还呈现出祈年殿三重台基的层次感。
动力方面，搭载自研的2.0T高功率全铝发动机，匹配爱信最新8AT变速箱，再加上航空级全铝底盘和博格华纳适时四驱系统，底气十足。
安全上，9H4M笼式车身结构，整车高强钢占比超过60%，关键部位采用宝钢2000MPa热成型钢，正面碰撞抗冲击性能提升约28%。
这车更适合预算在13到20万之间、想要有面子又有里子的燃油中型SUV的家庭用户，对于智能化体验有追求的人也能被打动。
新红旗H7，是红旗在十年迭代后的一记力作。直瀑式格栅、发光立标、半隐藏式门把手，气质明显年轻了不少。尺寸方面，车长约5060mm、轴距2970mm，算得上C级身材。
动力来自1.5T插混系统，热效率达到45.21%，两驱版纯电续航约240km，满油满电综合续航约1954km，亏电状态下WLTC油耗约4.4L/100km，关键是只要加92号油就能跑起来。价格方面，官方预售价19.18万起，首发价直接拉到18.18万，限时置换价甚至能降到16.18万。适合要兼顾商务接待和家庭出行、对后排空间和续航有刚性需求的人。
全新红旗天工08这款中大型五座纯电SUV，限时权益价定在17.99万。车身长4925mm、轴距3000mm，后置单电机最大功率257kW，0-100加速5.8秒。搭载玄甲电池，依托800V高压平台，CLTC续航670km，10%到80%快充仅需12分钟。安全是它最硬核的卖点：玄甲电池在1米深水浸泡310小时仍能正常工作，防护能力达到国标IPX7要求620倍，电池包底部抗冲击达到350J，是国标的2.3倍。智能化方面，搭载骁龙8295P芯片和司南L2智驾系统，累计20亿公里道路训练数据，城市领航成功率超99%。天工08适合对空间和续航有刚性需求、看重800V快充与安全性的纯电用户，预算在20万内。
如果你对纯电有里程焦虑，红旗HS6 PHEV也是个实在的选择。这款中式豪华大五座插混SUV在车展现场预售价17.88万起。以240智混版为例，CLTC纯电续航约248km，综合续航约1650km，支持4C快充，20%到80%仅需15分钟。这套鸿鹄混动系统还曾创下满油满电零补能行驶2327公里的纪录。对家庭用户来说，日常市区用纯电，长途用混动，1650km的综合续航意味着从成都开到北京也不需要频繁加油。适合有长途出行需求、需要大五座空间、长续航、低用车成本的家庭。
红旗G919被视作这届成都车展里最硬派的“方盒子”，也是品牌进军硬派越野市场的开山之作。它采用非承载式车身，前后桥机械式差速锁、空气悬架、原厂AT轮胎，越野硬件相当扎实。动力上是2.0T增程器加双电机四驱，综合输出843马力，0-百公里加速4.5秒，CLTC纯电续航280km，综合续航可达1350km。车顶还全系标配激光雷达，显然是在硬派越野里也要打智能化牌。目前售价尚未公布，但这份野性和野心，显然承载着红旗拓展边界的使命。适合追求硬派越野风格、愿意为个性买单、并对红旗品牌有天然认同感的消费者。
从成都车展的阵容看，红旗手里确实牌并不少。HS5稳住燃油基盘，新H7和HS6 PHEV卡位插混市场，天工08在800V平台上冲击主流纯电。价格上，13万的HS5、18万的H7、18万的天工08，诚意十足，产品力也经得起对比。这场硬派和情怀的博弈，你会选哪一款？
