携手华为后，赛力斯毛利率高达28.8%，国产车居首！

赛力斯最近公开了2025年的财务报告。

公司在这一年实现了1650.5亿元的收入。

这个数字比去年增长了13.7%。

他们的净利润达到了59.6亿元。

最让人惊讶的数据是毛利率。

这项指标高达28.8%。

赛力斯的赚钱能力目前排在国产车企第一位。

公司在2025年一共交付了47.2万辆汽车。

这个销量比往年增长了10.6%。

问界品牌贡献了其中的42万辆。

它是赛力斯最核心的利润来源。

如果我们计算平均售价，每台车超过了30万元。

这个价格水平在国产车中非常少见。

高端型号M8和M9销量超过25万辆。

这两款车的售价都在四五十万元左右。

M7和M5也卖出了近20万辆。

这些车型的单价都在20万到30万之间。

赛力斯已经成功进入了豪华车市场。

现在的成功与过去形成了鲜明对比。

赛力斯以前的名字叫小康。

那时候公司主要生产面包车。

消费者不会把小康和高端车联系在一起。

他们早期的电动车销量很一般。

市场对这些产品并没有太大的兴趣。

后来赛力斯选择与华为深度合作。

双方共同推出了问界品牌。

M5和M7等车型很快在市场上走红。

小康也因此正式更名为赛力斯。

问界系列后来又推出了M9、M8和M6等型号。

这些新车在市场上非常抢手。

问界多次拿下了新势力品牌销量冠军。

赛力斯的生活也因此变得越来越好。

华为为这些汽车提供了核心技术支持。

这些技术包括高阶智能驾驶和鸿蒙座舱。

华为的电驱系统也提升了车辆的性能。

这些配置成了问界汽车的竞争优势。

华为还利用自己的渠道帮助卖车。

问界汽车摆进了全国近千家华为门店。

这些店面装修精美且地段优越。

华为的品牌形象为赛力斯注入了新的活力。

这种合作模式让两家公司实现了双赢。

赛力斯的成功让其他车企非常羡慕。

现在很多品牌都想成为第二个问界。

大家纷纷寻求与华为合作。

他们都希望通过这种方式改善经营状况。

赛力斯已经通过事实证明了这条路的可行性。