丰田刚刚发布了2026款Aygo X，这台精致灵巧的小车又一次刷新了我们对城市用车的期待。作为丰田在欧洲市场备受青睐的入门级车型，Aygo自2005年问世以来，一直以亲民、实用和高性价比著称。而这次的中期改款，更是将环保、智能与驾驶乐趣融为一体，成为不少年轻用户和家庭关注的焦点。
新款Aygo X最大的亮点，无疑是全面换装了1.5升油电混合动力系统。这套系统已经在雅力士等车型中得到了充分验证，如今以更精巧的方式融入Aygo X，取代了以往的1.0升三缸发动机。综合功率提升至116马力，百公里加速跻身10秒内，相比前代车型动力响应更轻快、驾驶体验也更有活力。
更令人惊喜的是，在性能提升的同时，新Aygo X的环保表现同样出色。其二氧化碳排放量低至86克/公里，成为目前非插电混动车型中排放最低的车型之一。据WLTP标准测算，百公里综合油耗约为3.2-3.5升，真正实现了“小油耗、大能量”的用车理念。
电池组被布置在后排座椅下方，不占用乘坐与储物空间，而12伏蓄电池则移到了后备厢底部。尽管加入了电驱单元，Aygo X仍然保持了231升的行李箱容积，足够满足日常购物和短途出行的需求。
外观方面，新车延续了跨界小车的设计风格，同时在前脸部分做了明显升级。大灯造型更加锐利，中网设计更具层次感，前悬增加了76毫米，不仅没有破坏整体比例，反而让车身姿态更显动感。客户还可选双色车身、17或18英寸轮毂，以及黑色轮眉装饰，进一步强化其年轻、个性的定位。
内饰虽未进行大幅调整，但配置水平显著提升。全系标配了7英寸数字仪表、电子手刹、USB Type-C接口和无线充电功能，高配车型还提供9英寸中控屏和OTA升级能力。车内大量使用再生材料和环保织物，搭配优化的隔音技术，提升了乘坐舒适性。
特别值得一提的是，丰田这次还为Aygo X首次推出了GR SPORT版本。该版本不仅在外观上增加了运动套件、专属配色和标识，底盘也经过特别调校，包括减震器、弹簧和转向系统都做了运动化设定，驾驶反馈更直接，操控体验更具乐趣。
基于TNGA GA-B平台打造，新款Aygo X还具备4.7米的最小转弯半径，非常适合在欧洲狭窄的城市街道中穿梭。同时，高坐姿和开阔的前方视野也为驾驶者提供了更多信心。
安全方面，新车搭载了最新的丰田智行安全系统（TSS），支持自动紧急制动、车道保持辅助、交通标志识别等功能，全方位保障出行安全。
据悉，新款Aygo X预计于2025年底在欧洲市场正式上市。虽然价格略有上调，但其出色的燃油经济性、升级的配置和丰田一贯的可靠性，依然使其成为小型车市场中一个非常有竞争力的选择。
总而言之，2026款Aygo X不仅仅是一次例行的产品更新，更是丰田在电动化、智能化趋势下交出的一份精致答卷。如果你正在寻找一辆既省油又好开，还能彰显个性的大品牌小车，这台Aygo X，值得你拭目以待。
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