是否知道，全球每年因交通事故导致的死亡人数超过125万？光是中国，每天就有几百起因驾驶疏忽而导致的意外事故。这一冰冷的数字提醒着我们：驾驶安全从来不是运气而已。特别是在长途驾驶中，那些潜在的不确定因素，真的只靠“顺其自然”能平安到达吗？特别是，我们中国地域辽阔，从南到北的差异巨大，长途驾驶若不“备全套”，一切可能真得听天由命了。
支持“能尽快上路”的人认为，区区开车，大家天天都在做，谁开车前都会检查车辆，犯不着听课背教程。与之对立的声音却认为，这种心态简直像玩命：长途驾驶是个体力活，更是技术活。不只是开车上路，还要预判风险、准备充足，就算老司机也不敢马虎，何况多数普通人连胎压都未必能看明白。
如果你以为长途驾驶就只是开车、导航、看风景这么简单，那就太天真了。我们就来聊聊如何将长途驾驶中的风险一一排除，同时掌握关键技巧，让每公里都在你的掌控之下。要不我们就先聊个有趣的问题：如果你的车左后胎突然在高速上爆了，你是先轻踩刹车，还是猛打方向盘？
让我们从车辆的“健康体检”开始说起。你知道汽车的零件和内脏器官一样重要吗？就像心脏需要规律，“车辆最核心的区域就是发动机，机油就是它的血液。”中国某地一个卡车司机师傅坦言：“自己平时光顾着接单跑活，机油很久都没换过，直到一次发动机险些‘罢工’，修车费用差点把我整车利润都扣完。”这位师傅的教训就是个活生生的例子。
再来看看轮胎的状态吧。大冬天跑长途，轮胎不够气或者胎纹不足，和拿着劣质雨伞在台风天里走路没区别。普通人可能都想不到胎压是血统两极：胎压不足容易让行驶阻力变大，增加不必要的油耗；但胎压高了，高速行驶时轮胎过热风险同样上升。因此，在出发前，务必学会看胎压的“小本本”，或者下个胎压监测软件。
机油、胎压这些“看得见摸得着”的东西大家通过阅读说明书或网上攻略能学会。可是像变速箱油、电瓶内的观察窗是绿是黑这些“隐藏任务”，很多人则容易说“懒得管”了。平时小毛病摸索着修，没有事故就万事大吉，这样松懈在远行时就埋下隐患。
当所有准备工作井井有条，你以为可以放心大胆上高速的时候，事情往往没那么简单。到了高速公路上，你是否觉得“安全牌”就有了保障？高速行驶可不是游戏，掉以轻心的后果比你想象的更严重。数据显示，高速隧道入口撞车事故比例常年居高不下，其中最常见的失误是什么？答错不惊讶，答案是“没掌握车距”。
但也有人反对，大概想说：“保持的车距过远，别人的车插进来怎么办，岂不是让路上随时‘加塞’变多？”这种担忧不可谓多余，但假若因此牺牲车距，风险反而进一步加剧。广东最近一位车主就因为高速会车时“一防加塞”导致右后侧与护栏相撞，修缮花费达数万元。
同时间接“催命”事故还有夜晚的高光束灯光活动，这个看似能照亮远方的小工具，却成了对司机的“视神经恐袭者”，毕竟谁也不想开车开得“满眼金光”。提起远光灯乱用，不少家庭微信群都特地存一套“反光讨伐用的贴纸”，上面还大写“远光狗休息！”批评幽默中带钢针，是网友团一致对外的妙气节。
正当你以为只要遵守交通规则就可以高枕无忧时，事故与交通规则无关，而是来自驾驶室内的“定时炸弹”：疲劳驾驶。生活中很多人低估了疲劳驾驶的伤害，觉得自己精神还“扛得住”。然而现实的魔鬼时刻总突然降临。2019年，河南一位司机连续赶了十五个小时的路程，结果为了省服务区时间强撑开车，行驶中突然睡着，车速竟然表停120km/h，车子直接撞进高速公路防护墙。
更多时候，疲劳表现不一定像想象中突然睡着，而是通过手滑、眼花、耳鸣这种小问题来“劝退”你。这边刚伸手够杯水不小心滑了，嘴里吐槽瞬间冲出车线吓得油门乱蹬，想象自己却觉得分散按响全局。幸好余框刚例文补救例一刻没价值。
全部评论 （0）