话说回来，鸿蒙智行在刚过去的十一月，销售表现那真是相当亮眼，总共卖出去八万一千八百台车，这个数字在整个新能源汽车市场里，那可是遥遥领先的，好多行内行外的人都觉得他们家这成绩挺让人服气的，算是把对手远远甩在了后面。
具体到他们旗下的各个车型，那表现也是各有千秋，有几款卖得特别火爆，基本是主力军，而有些呢，则相对平常一些，但也都各自有自己的定位和市场。
咱们先来看看那几款特别受关注，而且销量非常靠前的车型。就说问界M7吧，它在十一月一个月里就卖了两万五千两百台，这个数字可真不是随随便便就能达到的，算是鸿蒙智行所有车型里最能打的那个，销量贡献特别大，几乎每十台车里就有三台是它。
好多人在选车的时候，不管是看配置还是看口碑，都会把它放在考虑范围里，说明这款车在消费者心目中的地位确实很高，受欢迎程度也真是没话说。紧接着是问界M8，这个月也卖了一万六千三百台，成绩也是相当的拿得出手，跟问界M7可以说是一对儿销售担当，两者加起来，就贡献了公司当月大部分的销量，这样的表现确实让人不得不佩服。
这两款车能有这么好的成绩，肯定是有它自己的独到之处，毕竟消费者都是用真金白银投票的，大家都挺看好它们的，所以才买得这么好。
接着再来看尚界H5，这个月也有一万零七百台的销量，稳稳当当就突破了一万大关，这车平时在市场上的表现就挺稳定的，属于那种持续有热度的车型，现在看起来也一直保持着这个不错的势头，说明它已经站稳了脚跟。
智界R7的销售情况也差不多，这个月卖了一万台整，跟尚界H5一样，都是那种销量很给力的车型，每个月都能贡献不少业绩，说明市场对它们的认可度也不低，买的人挺多的，口碑也慢慢起来了。
再往下看看其他的车型，问界M9这个月也有七千八百零四台的销量，虽然跟M7、M8那些顶级销量比起来还没过万，但也是一个非常不错的数字了，在公司内部算是中上游水平的贡献者，可见它也有自己的一批忠实用户。
享界S9T呢，卖了四千九百零三台，这个数字差不多接近五千台了，也还行吧，算是稳扎稳打的类型，每个月都能保持一个差不多的销售量，不算特别突出但也不掉队。而问界M5卖了两千三百五十四台，尊界S800则卖了两千二百零五台，这两款车这个月的数字相对来说就没那么抢眼了，跟前面的热门车型没法比，但它们在市场上也算是有一席之地的，属于那种比较小众但有自己固定受众的车型，可能更针对特定需求的用户群体，所以销量稳定在一定水平。
不过呢，要说到智界S7，它这个月的销量只有一千五百四十七台，跟自家其他那些卖得好的兄弟车型比起来，这个数字确实是差了一大截，有点儿拖后腿的意思了。虽然一个月的销量不能说明所有问题，但它后续肯定还需要再加把劲才行，看看接下来几个月能不能有更好的表现，争取迎头赶上，不然压力会比较大。
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