传统豪华品牌“以价换量”的戏码，在2025年底达到了新高潮。 2026款宝马X5到店，指导价直降5万，配置还增加了价值约4万的实用功能。 相当于新车变相优惠了近10万元。
更让市场震动的是，老款X5 2.0T车型正处于清库阶段，分期裸车价已下探到48万元区间。 这个价格，直接闯入了问界M9等国产新能源豪华SUV的核心腹地。
一边是底蕴深厚的传统燃油豪强，另一边是风头正劲的科技新贵。 当两者的价格标签出现在同一水平线时，消费者的纠结真正开始了。 这不再是一个简单的品牌选择题，而是一场关于出行理念的价值对决。
2026款宝马X5首先精简了产品线，直接取消了最入门的2.0T版本。 现在，2.0T起步就是“尊享M运动曜夜套装”。 它的官方指导价调整为59.8万元，比之前下降了4.7万元。
更关键的是增配。 新车将原本需要花费约4万元选装的配置变成了标配。 这包括驾驶辅助Pro系统、前排座椅通风、18向电调座椅和后排座椅加热。 不过，驾驶辅助Pro功能要等到2026年1月起生产的车辆才会搭载。
对于1月前生产的车辆，宝马提供了3年基础保养和核心部件延保服务作为补偿。 3.0T版本的起售价也下调了5.1万，来到67.8万元，并增加了21英寸轮毂和蓝色M卡钳等配置。
从尺寸上看，这是中型与大型SUV的较量。 问界M9的车长和轴距分别为5230mm和3110mm，采用六座布局。 宝马X5尺寸为5060mm和3105mm，提供五座。
问界M9在数据上全面占优，带来了更宽裕的第三排空间和后备厢容积。
动力系统的差异是本质性的。 问界M9双电机四驱版最大功率390kW，零百加速仅需4.7秒。 宝马X5的2.0T发动机最大功率190kW，零百加速7.2秒。
在日常驾驶中，电动车瞬间爆发的扭矩让问界M9在城市穿行时轻快有力。 宝马X5的燃油动力系统则以其线性的输出和深厚的动力储备著称，特别是3.0T六缸版本。
能源形式决定了使用场景的分野。 问界M9纯电版CLTC续航605km，支持快速充电。 增程版综合续航更是高达1402公里，彻底解决了里程焦虑。
宝马X5则需添加汽油，其WLTC综合油耗为8.7L/100km。 按照年行驶2万公里计算，问界M9的电费成本约为2400元，而宝马X5的油费则超过1.5万元。
在智能驾驶层面，问界M9搭载的华为ADS 2.0系统能实现高速、城区的导航辅助驾驶。 这套系统在国内复杂路况下的适应能力获得了大量用户好评。
宝马X5标配的驾驶辅助Pro，具备全速域自适应巡航、车道保持及打灯变道功能。 它在高速公路等结构化道路上能有效减轻驾驶疲劳，智能化程度与问界M9存在代差。
座舱内部，问界M9的鸿蒙系统支持多屏无缝流转、智能语音交互。 副驾娱乐屏和车载冰箱是它的亮点配置。 宝马X5则延续了以驾驶者为中心的传统豪华布局，iDrive系统成熟稳定。
宝马X5的用户画像以35-45岁、注重品牌和驾驶质感的男性为主。 问界M9则吸引了更多30-40岁的科技爱好者及家庭用户，他们对智能化和空间灵活性有更高要求。
售后服务网络覆盖度是传统品牌的优势。 宝马在全国拥有超过600家经销商。 问界的用户中心虽已超过300家，但主要集中在核心城市，其提供的上门服务弥补了部分不足。
关于保值率，宝马X5三年的保值率目前在78%左右。 问界M9因车型较新，长期保值率尚不明确，当前华为系产品在二手市场的热度颇高。
有市场调研显示，目前考虑宝马X5的潜客中，有近三分之一会同时对比问界M9。 这个比例在一年前还微不足道。 价格的下探让这场竞争从间接关联变为直接对抗。
一位同时试驾过两款车的用户表示，问界M9的屏幕交互和智能功能更符合中国用户习惯。 而另一位最终选择宝马X5的用户则认为，品牌带来的心理满足感和驾驶质感难以替代。
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