不得不说，奔驰GLC，还是自带魔力，价格比奥迪Q5L，宝马X3都要贵个4万左右，但销量依旧爆棚，25年5月，该车又卖出10500台的好成绩，领跑一众豪华B级SUV。
其实放眼整个豪华B级SUV市场，GLC，综合实力并不是最强的，但可以说，是开出去最有面子的。
首先它相较于目前在售的奥迪Q5L，是近几年实现换代的，尺寸4826.1890.1714，轴距2米977，在同级别算是标杆尺寸，唯一能够和它扳手腕的，又是新款X3，外形太过突兀，而它的外观设计，则该有的年轻时尚，该有的动感豪华，还是非常到位，奔驰运动大标，自带豪华属性，两侧为LED大灯，前后分别提供19英寸轮圈，20英寸轮圈，车尾造型，圆润饱满，和车头遥相呼应！
为什么奔驰C级普遍售吐槽呢？因为20多万价位，依旧是那台1.5T小排量发动机，而奔驰GLC，还是坚持用2.0T发动机，虽然过去也曾用过1.5T的，低功率版本和奔驰C260L输出一致，都是204马力/320牛米，百公里加速8秒多，高功率版本GLC300L，输出258马力/400牛米，百公里加速6秒多，全时四驱，前后多连杆式独立悬架，带悬架软硬调节。
燃油箱66L左右，家用而言，百公里油耗7L多，比C260稍微高了一些，也是客户群体可以接受的范围。
驾驶辅助配置一块，GLC可以说非常齐全，像360度全景影像，全速自适应巡航,L2级辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统等都是全系标配。
内饰部分，则和C级高度相似，12.3英寸全液晶仪表盘，11.9英寸中控屏，主打游艇式驾驶座舱，真皮材质方向盘，进行了缩水，因为入门级260L动感型，仅是皮质方向盘，中配以上版本才是真皮材质方向盘，座椅方面，这一代GLC，也比较差，都是仿皮材质座椅，连前排座椅加热都得选配，隔壁宝马X3,好歹全系标配，奥迪Q5L，也是中配以上都是标配，GLC，目前搞了五座和七座布局，显而易见，五座更适合刚需，七座带第三排座椅，对于家庭成员较多的车主家庭而言比较合适，但空间显然不如五座来得舒坦。
车机系统为MBUX人机交互系统，给了高通骁龙8295的芯片，5G网络，OTA升级等项目，并支持苹果手机CARPLAY，顶配GLC300L豪华型版本，提供15个扬声器的柏林音响以及HUD抬头显示，不过，优惠下来得40多万了，GLC260L动感型，目前全款的话，售价31万左右，落地35-36万，分期的话，稍微便宜些，整体还是比X3，Q5L贵一个阶梯，无奈豪华属性强，尺寸大，配置充足，所以尽管它有很多槽点，但依旧卖得香，不知道您是否是其中之一的车主呢？
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