说起来，在11月21号的广州车展，丰田家的第六代RAV4荣放可是头一次跟大家见面了，这车可是基于丰田最新的TNGA-K平台打造出来的，简单来说，就是它的车身骨架变得更结实更硬朗了，安全性和开起来的舒适度都跟着上了一个台阶。
这个新荣放之所以说它更硬朗，那是因为车身内部做了不少升级，比如说，后面副车架跟车身连接的地方，现在从原来的6个点增加到了8个点，连接得更牢固了，这样一来，整个车身的支撑性就更好了。
还有啊，车子底部那块铝合金的下护板，以前厚度是1.2毫米，现在直接换成了飞机上才用的那种航空级铝合金材料，厚度也加到了2.3毫米，这样一来，整个车的抗冲击能力和刚性都大大提升了，开起来更稳当，也更让人放心。
说到安全，荣放的车身结构设计可是花了不少心思。它用的是GOA安全车身，这套设计厉害在哪里呢，就是万一真不小心撞上了，车子自己会有一套“溃缩缓冲区”，简单说就是一些地方会主动变形，先把大部分的撞击力道吸收掉，接着再把剩下那点力量分散到车身各处结实的骨架上，这样就能最大限度地保护好车里的人，让驾驶舱保持完整的空间，不容易变形，坐在里面的人安全系数就高多了。
防撞梁也是安全的重要一环，新荣放的车头前面用的是铝合金材质的防撞梁，厚度有2.61毫米，它的截面形状像个“C”字，设计得巧妙，能把车头80%的面积都给好好保护起来。车尾后面的防撞梁呢，也不是简单的单层板，而是用了双层辊压钢板，厚度有1.44毫米，能覆盖车尾大概66.67%的地方。听说海外版的混动车型，后面的防撞梁也改成了铝合金的，这些小细节都体现了对安全的重视。
再看看它的外观，第六代荣放的车身侧面线条特别直，看着很有力量感，车窗下面的边沿也往上提了点，让车子看起来更精神。车顶的轮廓有点方方正正的，搭配那种悬浮式车顶的设计，就是车顶和车身颜色不一样，看着像飘起来一样，挺时髦的。
车子后面C柱的地方，就是车身最后面那根比较粗的柱子，做了分段式的设计，这样还能让大家选择双色车身，开出去更个性更吸睛。
车灯和进气格栅也是亮点。车头前面用了很有创意的那种C字形LED灯组，晚上亮起来辨识度很高，再加上那个大大的梯形进气格栅，整个前脸看起来特别霸气，很有冲击力。车子尾部呢，用了现在很流行的贯穿式尾灯，就是一整条灯带横跨车尾，而且灯腔里面还有那种立体雕刻的花纹，看着特别精致有质感。
开起来的感觉也很重要。新荣放的后悬架用的是多连杆独立设计，简单来说，就是车子后轮的每个轮子都能自己独立地上下动，互相之间不会干扰，这样一来，在过颠簸路面或者转弯的时候，车子会更稳，乘客坐在里面也更舒服。
它还配了245/55 R19这种全地形轮胎，这种轮胎抓地力更好，无论是城市道路还是轻度越野，都能轻松应对。而且，有些高性能版本的车型，还会用上丰田自家运动部门GR特别调校过的悬架，那种悬架开起来会更有运动感，过弯支撑性更强，喜欢驾驶乐趣的朋友肯定会喜欢。
平时装东西也很方便，新荣放的尾门开口宽度比老款增加了10厘米，这样放大件行李就更容易了。后备厢的底板还能往上升降，可以根据需要调整高度，不管是装大件物品还是小零碎，都能轻松搞定，装载能力强了不少，让出行更省心。
动力方面，这次的荣放精英版双擎车型，提供了2.0L和2.5L两种智能电混双擎版本让大家选择，这些版本都是电和油混合动力，既能保证动力输出，又兼顾了燃油经济性，可以说是省油又给力。
在这次2025广州车展上，一汽丰田已经正式宣布了，全新的第六代荣放现在就能开始预定了，其中最受关注的2.0L双擎精英版，起步价是16.98万元，这个价格对于喜欢荣放的朋友来说，应该是个不错的消息。
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