奥迪放弃了A2，现在它将Q2 e-Tron作为吸引你的武器

你还记得 2000年代初的古怪奥迪A2吗？这款基于超轻铝制空间框架的紧凑型车是英戈尔施塔特对抗梅赛德斯-奔驰A级的车型。在很多方面，它就像是 宝马 i3的先驱，一款感觉上过于超前于时代的汽车，对其自身的商业发展不利。

现在，将近三十年后，奥迪似乎准备以即将推出的Q2 e-Tron重新审视A2的精神。Q2 e-Tron定位在Q4 e-Tron之下， effectively取代即将离开的 汽油动力的Q2。它将与大众集团下一代小型电动车共享核心底盘，成为e-Tron系列的新入门点。

这位作家的 间谍照片 的插图显示了与昔日A2类似的直立轮廓，具有更倾斜的挡风玻璃和在C柱附近急剧收窄的车顶线。其比例更倾向于高架掀背车的外观，而不是 outgoing 车款的SUV风格。

首先，纤薄的微LED日间行车灯高而宽地设置着，而主要的大灯单元则被推低到保险杠内。一个大胆的封闭式格栅被锐利的折痕和更方形的空气进气口包围，为最小的e-Tron赋予了自信的面孔。

从侧面看，下部表面有深深的雕刻，门把手被替换为Mach-e风格的翼板。在后面，设计元素更加有趣，高置的扰流板视觉上将后玻璃分为两部分（致敬旧款A2），尾门更新为全宽LED灯带。

内部，Q2 e-Tron有望在很大程度上延续Q3和Q5的主题。一块弧形的高分辨率数字仪表盘将与中央MMI触摸屏配对。奥迪基于AI的语音助手很可能是标准配置，并支持下载应用程序，包括媒体流（如Disney+）和导航服务。

其他福利将包括一套二级半自动驾驶辅助系统、环境灯和可持续装饰选项。尽管外观小巧，但平坦的电动汽车地板应该会释放出内部空间，而后备箱容量预计将达到略低于 Q4 e-Tron的 520升。预计Q2 e-Tron将基于大众集团的全新MEB+平台。这个更新的平台承诺提供更坚固的底盘、更好的能源效率以及比之前的MEB车型显著更快的充电速度。

早期的技术泄漏表明，基础款前驱车型将产生201马力（150千瓦），搭配63千瓦时的电池，预计续航里程可达402公里。更强大的版本可能会超过268马力（200千瓦），并可能配备更大的电池，在WLTP循环中提供高达560公里的续航里程。