预算5万闭眼冲！吉利帝豪限时4.88万起，大厂家轿太靠谱

大家好，我是汽车博主小师，最近留意到吉利放出了一波限时购车政策 ——第 4 代帝豪 4.88 万元起、缤越超能版 5.88 万元起的一口价，覆盖的时间从 1 月 15 日到 2 月 28 日，正好卡在春节购车旺季的区间里。

说实话，这两款车在各自的细分市场里，都算得上是 “老将” 级别的存在。帝豪的全球累计销量早就突破了 415 万辆，能有这样的成绩，靠的就是家用属性的扎实；缤越上市这么多年，累计销量也破了 124 万辆，在年轻消费群体里一直有不错的口碑。这次的一口价，对比之前经销商的常规优惠，确实是下探到了一个挺有吸引力的区间。

除了价格，官方还附带了四重权益，比如 0 首付或者 7 年超长贷的金融方案，折算下来日供大概 23 元；置换的话能拿到至高 4000 元的补贴；整车质保最长能到 4 年 / 15 万公里；另外还有交车好礼。这些政策谈不上多花哨，胜在覆盖了购车、用车的关键环节，对预算有限的消费者来说，算是实打实的减负。

从车型本身来看，两款车的底子都没什么可挑的。

是基于 BMA 架构打造的紧凑型轿车，搭载的 1.5L 四缸发动机，匹配 5 挡手动或 CVT 变速箱，最大功率 88 千瓦，动力参数不算亮眼，但胜在稳定省油，完全能满足日常通勤和家庭短途出行的需求。空间方面，2650mm 的轴距在同级别里表现中等偏上，后排坐两个成年人不会觉得局促。配置上，10.25+12.3 英寸的双联屏、吉利银河 OS 系统和 540° 透明底盘都是标配，科技感和实用性都兼顾到了。

缤越超能版则是一款主打年轻运动的小型 SUV，外观上的流线型车身和运动轮圈，一眼就能抓住年轻人的眼球。动力上搭载 1.5L 自然吸气发动机，部分版本还有 1.5T 涡轮增压可选，匹配 CVT 变速箱，最大功率 93 千瓦，日常超车足够用。根据不少车主的反馈，这款车的日常油耗大概在 6-7L / 百公里，燃油经济性表现不错。配置上，电动天窗、无钥匙进入是标配，部分版本还配备了 360 全景影像、自动驻车，加上 BMA 架构调校的底盘，操控精准度在同级别 SUV 里算是靠前的水平。

站在一个长期关注入门级车型的汽车博主角度看，这次吉利的限时政策，本质上是把两款成熟车型的性价比再往上提了一档。如果是刚需家用，追求大空间和稳定，帝豪是稳妥的选择；如果是年轻人第一辆车，喜欢运动风格，又想要 SUV 的通过性，缤越超能版值得一看。毕竟这个价格区间，能买到大厂出品、保有量高的车型，后续的保养和保值率都不用太操心。