零跑夺冠,理想受挫,新势力洗牌进入白热化

这周新势力车企销量榜单出来了,零跑以9200台销量拿下周冠军,理想8600台屈居第二,小鹏紧随其后。零跑去年年底销量猛涨,但今年一季度表现一般,这次夺冠让市场重新关注这家车企。朱江明之前说2025年要卖到全球前十,现在看压力还很大。

零跑这次能赢,主要靠C11和C01这两款车,价格低配置还行,适合预算有限的消费者。不过他们得抓紧时间,因为后面小鹏、理想都在推新车,竞争只会更激烈。

零跑夺冠,理想受挫,新势力洗牌进入白热化-有驾

理想虽然第二,但最近日子不好过。李想天天在微博吆喝纯电车I8,可能想靠这个翻身。但增程式车型卖得再好,总得转型吧,纯电市场现在是各家必争之地。

小鹏销量稳定,靠的是P7+和M03,这两款车卖得都不错。不过他们最近没太多新动作,可能在憋大招。听说他们工厂最近加班加点,估计下半年有新车要上市。

小米出了事故后,雷军一直没说话,但车还在正常交付。YU7推迟上市,可能在改技术,毕竟出了事故总得小心点。不过消费者现在对自动驾驶都不太信任了,小米得想办法证明自己。

问界销量还行,但和理想差距越来越大。鸿蒙系统确实好用,但车本身设计和配置得跟上,不然光靠软件也撑不起销量。

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蔚来现在压力最大,李斌说今年要盈利,全靠子品牌乐道。乐道SUV最近改了设计,价格也降下来了,但能不能卖得好还不知道。

零跑工厂最近招了不少人,听说在准备新车型,可能要冲击20万价位市场。朱江明之前说要翻倍销量,但今年上半年表现一般,下半年得加把劲。

理想I8纯电车最近在测试,续航700公里,价格估计30万左右。李想说这是理想最重要的一款车,能不能翻身就看这个了。

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小鹏P7+卖了5万多台,这速度挺快的。不过用户反馈说车机系统偶尔卡顿,小鹏客服回复说在优化,但具体什么时候能好还不清楚。

小米工厂最近在扩产能,但YU7上市时间一直没定。雷军在内部开会说要重视安全,可能在等新的自动驾驶测试结果。

蔚来乐道首款车月底要公布配置,价格可能15万左右。秦力洪说这是蔚来活下去的关键,但消费者会不会买账,还得看车本身表现。

零跑这次夺冠让行业震动,但周销量冠军变化太快,上周还是小鹏。新势力现在月销量不到2万台的都在危险区,零跑现在周销9000,一个月也就3万多,离安全线还远。

理想为了推I8,最近在短视频平台刷屏,李想亲自拍视频解释技术。但用户评论里问得最多的是“纯电车充电方便吗”,看来续航焦虑还没解决。

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小鹏最近在招自动驾驶工程师,可能要升级智驾系统。现在用户最烦的就是自动泊车不准、高速跟车不稳这些小问题,得赶紧修。

小米事故后,网上有人说要退订,但实际交付量没降。可能大家还是想看看后续处理,或者觉得价格合适就忍了。

蔚来乐道工厂在合肥,现在招销售和售后,看来准备大干一场。但蔚来车主群里议论说,子品牌会不会抢主品牌的客户,李斌还没回应。

零跑现在主打“全域自研”,但用户不太懂这是啥,只关心价格和配置。他们最近在三四线城市开新店,可能想靠下沉市场冲销量。

理想I8测试车被拍到在北方试驾,可能是为了验证冬季续航。纯电车冬天掉电严重,这对理想来说是个大问题,得想办法解决。

小鹏P7+车主群里有人说车机系统升级后好用多了,但也有抱怨说导航地图偶尔闪退。小鹏回复说在收集数据,慢慢优化。

小米YU7设计图流出,车头改成了封闭式格栅,可能为了降低风阻。但用户评论说“看着像油改电”,这可能影响购买意愿。

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蔚来乐道首款车谍照曝光,车身比ES6小一圈,但空间设计更合理。李斌在内部说要对标特斯拉Model Y,但价格得低10万才能有竞争力。

零跑这次夺冠靠的是低价策略,但利润薄,工厂得满负荷生产才能赚钱。朱江明最近在和电池供应商谈降价,不然成本扛不住。

理想I8内饰谍照流出,中控屏比L系列大,可能用上新系统。但用户最关心的还是价格,现在猜得七嘴八舌,李想就是不说。

小鹏M03最近有车主投诉刹车异响,4S店说免费检修。这种问题不解决会影响口碑,毕竟现在消费者对品控要求高了。

小米工厂最近在招质检员,可能在加强品控。雷军在内部信里说“安全是底线”,但用户现在最怕的就是自动驾驶出问题。

蔚来乐道首款车内饰谍照曝光,用了很多环保材料,但看起来有点廉价。李斌说这是为了降低成本,但用户可能觉得质感不够。

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零跑现在在抖音搞直播卖车,主播直接在工厂里介绍生产线。这种接地气的方式可能吸引年轻人,但能不能持续还不知道。

理想I8最近在做高温测试,可能为了应对南方市场。但用户更关心的是充电速度,现在快充半小时充到80%算基本操作,不够快的话没人买账。

小鹏最近在招销售,准备在县城开店。县城市场电动车少,但充电设施也不完善,这步棋能不能走好,得看后续配套。

小米事故后,网上出现各种段子,但实际影响没想象的大。可能消费者觉得“谁都有第一次”,或者觉得小米价格实在,愿意原谅。

蔚来乐道首款车预计9月上市,现在在招试驾顾问。李斌说要主打“性价比”,但蔚来车主担心品牌价值被稀释,内部意见不统一。

零跑这次夺冠让行业震动,但能不能持续还得看后续车型。现在新势力竞争太卷,周冠军随时换人,月销2万才是活下来的底线。

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