车企集体放大招!1100匹捷尼赛思亮相,沃尔沃硬刚X7

哎呀,说起来,这汽车圈里最近可真热闹,跟赶大集似的,三天两头冒出点新玩意儿,能把人眼珠子都看花了。

我就说我吧,干这行十来年了,玩的就是个非线性叙事,写稿子跟拆解零件似的,总想把个事儿掰开了揉碎了,从犄角旮旯里挖出点不一样的东西来。

这回就跟你唠唠,我最近这眼睛里瞅着,耳朵里听着的,这帮车企们都憋着什么坏水儿呢。

你猜怎么着?

这韩国的捷尼赛思,最近可真是放飞自我了。

你说它一向是那种,怎么说呢,有点低调,有点稳。

可这回,它突然就跟打了鸡血似的。

你看它那个X Skorpio概念车,我一看那照片,当时就觉得,这玩意儿是准备去征服火星的吧?

那线条,那肌肉感,简直了。

1100马力,V8混动,这动力,我估摸着踩一脚油门,能给你顺着地球的弧线甩出去,直接飞到月球边上。

车企集体放大招!1100匹捷尼赛思亮相,沃尔沃硬刚X7-有驾

设计总监卢克·唐克沃克给它起了个“黑蝎”的名字,这名儿起得,绝了,就跟你说这车,蛰着谁谁知道,厉害着呢。

离地间隙老高了,我看着都想在车里踢两脚足球,那得是多自由啊。

要是真量产了,那些越野老炮儿们,估计得乐疯了。

这还没完,他们又弄出来个“Jet on Wheels”的MPV概念车。

这名字一听,就知道不是一般的货色。

你说它是个MPV吧,可它长得更像从科幻电影里开出来的飞船,坐进去,估计感觉自己跟宇航员似的。

这明显就是冲着中国市场来的,这年头,谁不想要个气派的MPV?

这下可有意思了,跟那些老牌儿的MPV巨头们,有的斗了。

还有那个JH氢燃料电池SUV,虽然还没说啥时候量产,但人家这步子迈得可真大,人家不是光玩动力,人家是在布局未来。

你说这捷尼赛思,最近这劲头,跟打了兴奋剂似的,恨不得把所有不可能都变成可能。

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对了,说起车,怎么能不提沃尔沃?

这北欧的“安全牌”,最近也打算变变招。

听说沃尔沃要整一个比XC90还大的全尺寸豪华SUV。

你琢磨琢磨,XC90已经是沃尔沃的旗舰了,这再往上,那直接就是跟凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS、宝马X7这些大家伙们硬碰硬了。

沃尔沃的CEO都说了,这主要是美国市场的需求,而且他们南卡罗来纳的工厂产能也够。

经销商们也说,这市场确实缺这么一款车。

这增程式混合动力,纯电能跑100英里,这配置,现在来说,可太香了。

我琢磨着,这车跟吉利旗下的极氪9X,估计沾亲带故的,技术上说不定有啥联系。

要是真出来了,那绝对能抢下一大块蛋糕。

聊到SUV,咱们再说说性能车。

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现代的伊兰特N,这车我一直挺关注的。

听说下一代伊兰特N的测试车被拍到了,虽然裹得严严实实的,但你看那轮距,明显宽了不少,比现在这款看着就更凶。

听那排气声儿,比以前更浑厚了,像是要憋个大招。

有人猜它要从2.0T换成2.5T发动机,要是真这样,那动力可就上天了。

这伊兰特N一直以来,就是用相对亲民的价格,给你最纯粹的驾驶乐趣,下一代要是还能这样,那可真是性能爱好者的福音。

说起性能,AMG这块儿,最近也炸出个大招,叫CLE Mythos。

这名字一听,就透着一股子神秘和稀缺。

最牛的,是它要用AMG新研发的平面曲轴V8发动机,650匹马力,800牛·米扭矩,这得是啥概念?

简直就是野兽。

你看谍照里那几个方方正正的排气管,那巨大的尾翼,还有车里的防滚架,这车压根就不是给你日常买菜用的,就是奔着赛道去的。

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而且,这车还限量,你说到时候,得是多难抢啊,不仅得手快,还得钱包鼓。

最后,再说说保时捷。

这品牌,玩的就是个纯粹的驾驶乐趣。

最近,它家设计部门来了一次大换血。

那个掌管设计21年,把卡宴、帕拉梅拉、918、Taycan、911这些经典车型都给“捏”出来的迈克尔·莫尔,要退休了。

接任的是托比亚斯·苏尔曼,之前在迈凯伦干过的,对超跑设计门儿清。

现在保时捷要加速电动化转型,这个时候换设计总监,意义可不一般。

苏尔曼的任务,就是在保留保时捷那种“稳健又骚气”的设计精髓的同时,给电动化时代的设计语言注入点新东西。

你说这算不算保时捷设计风格的一次大革新?

我挺期待的。

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毕竟,保时捷的设计一直挺经典,但在电动化这块儿,总觉得还能玩出点不一样来。

你看,这几家车企,各有各的心思,各有各的野心。

捷尼赛思就像个大胆的试验田,各种概念车往前冲;沃尔沃呢,就盯着市场细分,把小众需求给满足了;现代伊兰特N,就是在性能这条路上,一直往前使劲;AMG呢,就是把极致性能玩到极致,还搞点稀缺限量;保时捷更绝,直接从设计上找突破,要引领未来。

这就像《诗经》里说的那句,“靡不有初,鲜克有终。”

意思就是说,万事开头难,但是能坚持下来的,少。

这些车企,就是那些敢于创新,敢于折腾,而且还真能把事儿做成的。

说实话,作为我们这些爱车的人,最开心的就是看到这些新车、新技术出来,总能刷新我们的认知,也给我们更多选择。

当然了,这些脑洞大开的车,最后能不能走进寻常百姓家,还得看市场买不买账,价格合不合适,再就是实不实用。

不过,光是想想这些未来的车,就够让人兴奋的了。

行了,今晚就先唠到这儿。

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