宝马7系此次狂降27万，绝非简单的促销引流，而是市场压力下的必然选择，背后藏着行业的深刻变革。这次降价的核心原因，一方面是销量滑坡带来的库存压力，2025年宝马中国销量62.55万辆，同比下滑12.5%，奔驰和奥迪也分别下滑19%和5%，销量低迷导致经销商库存积压，部分豪华品牌库存系数突破2.8，远超1.5的健康警戒线，降价成了经销商回笼资金、维持生存的自救之举。另一方面，国产高端新能源车型的崛起，给宝马7系带来了前所未有的冲击，众多中国品牌旗舰在智能体验上优势明显，持续分流传统豪华车客群，传统豪华的定价体系不得不重新调整。
抄底的吸引力不言而喻，此刻入手，堪称百万旗舰最亲民的时刻，性价比拉满。宝马7系作为宝马的品牌图腾，一直是豪华旗舰的代名词，此次降价后，735Li车型从80.8万降至约62万，综合降幅达27万，直接将百万级豪华车拉入普通人触手可及的区间。更让人安心的是，宝马并未因降价降低配置标准，新款7系依然保留了空气悬挂、魔毯智能底盘等核心配置，牢牢守住了豪华旗舰的基本盘。对于注重商务场景、看重品牌积淀，不执着于极致智能体验的消费者来说，现在抄底，既能拥有豪华品牌的质感，又能节省一大笔开支，无疑是最优选择。
观望者期待进一步降价也合情合理，但短期大幅降价的可能性不大，风险与期待并存。很多消费者犹豫不前，就是盼着价格能再降一些，毕竟谁都想花最少的钱买最好的东西。但业内专家判断，短期大幅降价的概率很低，因为目前的价格已经接近成本线，再降就会压缩经销商和厂家的利润空间。不过从长期来看，在国产新能源的持续挤压下，传统豪华车的价格或许还会缓慢下探，只是这个周期充满不确定性，可能要等很久，而且后续降价幅度也不会太大，观望太久，反而可能错过当下的高性价比。
宝马7系的降价，是传统豪华车在电动智能时代的价格回归，没有绝对的最优选择，只有最适配的决定。抄底，抄的是它的品牌积淀和机械素质；观望，等的是不确定的价格下探和未来价值。不必盲目跟风，也不必过度纠结，回归自己的核心需求，看重品牌和性价比就大胆抄底，执着于智能体验、愿意等待就耐心观望。理性匹配需求，才能做出不后悔的选择，真正享受到豪华车带来的品质体验。
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