太猛了！5月第一周燃油SUV销量榜，长安CS75第4、途岳第10名

5月第一周燃油SUV销量榜，本田CR-V单周狂卖超5000辆，冲上冠军宝座，国产神车星越L以4906辆的成绩紧追其后。曾经风光无限的哈弗H6，如今只卖出2221辆，连前10都没挤进去。 一边是日系、德系合资车靠降价死守阵地，一边是国产车靠性价比疯狂抢地盘，燃油车的江湖。

本田CR-V 5月第一周，这款日系老将卖出超5000辆，直接登顶燃油SUV销量榜首。 要知道，今年前几个月CR-V连前5都进不去，这次突然爆发，大概率是终端狂甩4万优惠的结果。

星越L成了国产燃油车的“独苗”。单周4906辆的成绩，离CR-V只差不到100辆。 这款车靠着沃尔沃同款2.0T发动机、2米8的轴距，在15万级市场撕开一道口子。

锋兰达3753辆、途岳3712辆，靠着3万以上的终端优惠勉强撑住场面。曾经的神车途观L，现在周销量跌到4000辆出头，比巅峰期不行。日系三杰里的奇骏，连前30名都没挤进去。

瑞虎8单周2869辆，捷途X70卖出1812辆，清一色10万出头的价格，标配1.6T发动机和5座大空间。哈弗H6虽然只卖了2221辆，但终端降价2.5万之后，总算没跌出前20。

奥迪Q5L周销2368辆，奔驰GLC 2539辆，看着数据还行，但和去年同比都跌了15%以上。宝马X5，1318辆的周销量，比隔壁问界M7少了整整3000多辆。

卡罗拉锐放卖了3712辆，威兰达2869辆，表面看着不温不火，但混动版占比悄悄涨到40%。途岳3712辆、探岳2800辆，守着1.4T+7速双离合的老配方，终端优惠冲着5万去了。

昂科威Plus周销2290辆，锐界L 1200辆出头，凯迪拉克XT5更惨，直接掉到900辆档位。起亚狮铂拓界周销不到500辆，标致5008直接查无此人。

长安CS75 PLUS周销4300辆，靠的是全系官降2万+终身免费保养；本田皓影14.98万起售，4S店还能再砍1万；连宝马X1都玩起“裸车19万开走”的套路。

广汽传祺GS4周销跌破1000辆，比去年少了六成；现代ix35直接消失在榜单里达坦克300周销1049辆，车主群里天天讨论改装方案；马自达CX-5卖了800多辆。

5月第一周，34款燃油SUV销量破千，但比起新能源榜单前10名动辄过万的销量，差距越拉越大。