东风日产双车战略落地：N6插混轿车与天籁·鸿蒙座舱同步下线，第四季度重塑市场格局

2025年第四季度，东风日产以“技术革新+智能突破”为核心战略，正式推出两款重磅车型——天演架构首款插混轿车N6与全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱版。两款新车分别在广州花都与襄阳工厂同步下线，标志着东风日产在新能源与智能化领域迈出关键一步，以“油电同智”理念重新定义合资品牌竞争规则。

N6：插混市场的新势力挑战者

作为天演架构下的首款插混轿车，N6以“极简设计+高效动力”直击都市用户痛点。其外观采用封闭式前脸与贯穿式日行灯，车身线条流畅，隐藏式门把手与花瓣轮毂强化科技感，4831mm车长与2815mm轴距兼顾空间与灵活性。动力系统搭载1.5L发动机+电动机的插混组合，CLTC工况纯电续航超150公里，综合续航突破1200公里，满足日常通勤零油耗需求。

技术层面，N6的亮点在于“可靠性与智能化平衡”。其电池组通过严苛安全测试，支持快充与家用充电桩兼容；鸿蒙座舱的加入，使燃油车用户首次享受与新势力同级的智能交互体验，包括四音区语音控制、跨设备流转及海量原生应用。市场定位上，N6瞄准12-15万元价格区间，以“合资品质+新能源体验”对标比亚迪秦L等自主品牌，试图在插混市场开辟新赛道。

天籁·鸿蒙座舱版：燃油车的智能革命

天籁·鸿蒙座舱版则以“舒适基因+顶尖智能”重塑B级车价值标杆。外观延续V-Motion家族语言，新增哑光灰与幻影紫车色，贯穿式星环大灯与红宝石尾灯提升辨识度。内饰采用环抱式设计，90%软包覆盖与零甲醛材质打造健康座舱，15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表组成双联屏，搭载满血版鸿蒙座舱5系统，支持AI语音助手、无麦K歌及后排笑脸抓拍等场景化功能。

舒适性方面，天籁将“移动大沙发”升级为“满配大沙发4.0”，主副驾均配备通风、加热、按摩及气动腿托，后排座椅可与前排联通成“双床房”。HUAWEI SOUND 17扬声器音响与可升降星环散射体，结合256色氛围灯，营造剧院级声光体验。动力沿用2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力，匹配CVT变速箱，兼顾性能与燃油经济性。

市场影响：合资品牌的破局之战

两款新车的推出，凸显东风日产“油电双线并行”的战略野心。N6以插混技术切入新能源市场，填补合资品牌在该领域的空白；天籁·鸿蒙座舱版则通过智能化升级，直面新势力对燃油车市场的冲击。据透露，天籁·鸿蒙座舱版起售价或下探至16万元，配合终身质保、免费保养等权益，性价比优势显著。

行业分析师指出，东风日产此举不仅是对“合资品牌智能化滞后”的回应，更以“技术下放”策略重塑市场规则。N6与天籁的组合，覆盖了从经济型到中高端的多元需求，其成功与否将直接影响合资品牌在新能源时代的转型速度。随着第四季度上市临近，这场“油电同智”的革新实验，或将为沉闷的合资市场注入新活力。