再次大胜！11月燃油轿车销量，合资车前10占9，星瑞第13，宝来第24

疫情之后新能源车像是打通了任督二脉，销量出现爆发式增长，其中轿车市场的表现尤为亮眼，多款车型在销量榜长期排名前列，然而在如此背景下，燃油轿车依然有着庞大的销量。据最新公布的2025年11月燃油轿车销量榜显示，本月有15款车型销量破万，合资车包揽前7，再次取得大胜，轩逸断崖式领先夺冠，速腾取代朗逸夺得亚军，帕萨特跻身前3，凯美瑞、迈腾也都位居前列，国产车前10仅占1款，在燃油轿车市场销量依旧远不及合资车，逸动、艾瑞泽8、星瑞、帝豪虽销量不低，但依旧未能入榜前10。此外，也有多款经典合资车表现低迷，卡罗拉销量未能破万，宝来早已跌出前20名，思域更是徘徊在榜单30名开外，与几年前的一车难求形成鲜明对比。

具体来看，本月轩逸再创合资车辉煌，销量高达3.8万辆，在如此激烈的竞争中仍能交出这样的成绩，实属不易。速腾改款后销量持续处于高位，本月2.88万辆的销量更是连续反超帕萨特和朗逸，凯美瑞、迈腾等中级车依旧热度不减，月销1.7万辆以上，雅阁、宝马3系都入榜前10，红旗H5成为国产燃油轿车的销冠，1.5万辆的销量既稳定且强悍，艾瑞泽8、星瑞、帝豪都超1.2万辆，也领先于大部分燃油轿车。

榜单第31和32名是两款曾经非常热销的合资车凌渡和思域，如今在激烈的竞争中逐渐落魄，月销仅有3000多辆，君威、高尔夫已位居榜单35名开外，沃尔沃S60、雷凌不足2000辆，索纳塔、型格险些跌出前50名，奔腾B70、起亚K3只有800多辆，骐达、迈锐宝XL只剩200多辆，凌尚、明锐等明星车型更是掉到了市场边缘，月销量已不足百辆。