现代 Ioniq 6 N 是衡量高性能轿车的标杆

现代 Ioniq 6 N 树立了新的标杆,展现了高性能轿车应如何在速度、设计和日常实用性之间取得平衡。

现代 Ioniq 6 N 是衡量高性能轿车的标杆-有驾

要点

  • 现代 Ioniq 6 N 将引人注目的设计与高性能电力相结合。

  • 高级功能包括 640 马力、漂移设置、数字增强功能和空气动力学碳纤维部件。

  • 每个方面都经过精心设计,旨在提供速度、操控性和以驾驶爱好者为中心的驾驶体验。

现代 Ioniq 6 N 实至名归。

如果有人问起,我会毫不犹豫地告诉他们,Ioniq 6 和它的新款 N 系列兄弟车型外观非常惊艳。溜背式车身线条,甚至可以说有点像保时捷;前后像素化的车灯设计,让人感觉像是直接从《赛博朋克2077》里开出来的;再加上它还能在赛道驰骋之后轻松载着家人和采购的物品,这一切都让它成为一款令人无法抗拒的魅力座驾。

你可以在我另一篇文章中看到更多关于Ioniq 6 N完美设计的狂热赞美,但现在,我们先来看看它外观如此设计的原因:它速度很快。Ioniq 6 N的一切设计都以速度为核心。让我来为你详细介绍一下。

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疯狂的局面立刻就开始了。

将家用轿车打造成一台公路猛兽,总能瞬间俘获车迷的心。Ioniq 6 N 正是如此,而且,没错,它是纯电动车。但你千万别因此而对它失去好感,因为它的魅力远不止于此。双电机系统可爆发出惊人的 640 马力(约 568 磅英尺)和 770 牛·米(约 568 磅·英尺)的扭矩,这意味着它拥有高达 21,000 转/分的惊人红线转速,开启 N Grin Boost 弹射起步功能后,0-100 公里/小时加速仅需 3.2 秒,最高时速可达 250 公里/小时。

现代汽车还声称,他们已将前后电机内部永磁体的矫顽力提高了约19.8%,以抑制电机在高转速下的发热,并延缓功率降额的出现。我自己也查阅了一些词典,据我了解,现代汽车提高了电机内部磁体的“退磁”能力,这有助于电机在高负载下保持较低的运行温度。如果磁体的矫顽力过低,热量会导致磁体部分退磁,从而降低效率并导致电机运行温度升高。换句话说,这对我们这些想要充分利用每一分每一秒转速的人来说是个好消息。

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当然,现代汽车完全可以只把车调快,贴个“N”徽标就完事,但他们显然更胜一筹。除了发动机的性能数据之外,Ioniq 6 N 还采用了降低侧倾中心、改进悬架几何结构、实时自适应阻尼系统以及与强化底盘相连的新型后部加强杆。所有这些工程技术的应用,使得这款车能够轻松自如地过弯,其操控性能甚至让其他车辆相形见绌。

那些让它更加特别的数字赠品

Ioniq 6 N 还有一项颇具争议的功能,让一些车迷兴奋不已:模拟引擎声浪和换挡效果。现代汽车将其命名为 N Active Sound+、N e-shift 和 N Ambient Shift Light。这三种声浪分别是 Ignition(点火)、Evolution(进化)和 Lightspeed(光速),其灵感分别来自赛车运动、N 2025 Vision Gran Turismo 概念车以及科幻车辆。它们听起来都非常酷炫,而我则坚定地站在“我不在乎这些声音是不是假的,它们听起来很酷,让我心情愉悦”这一阵营。e-shift 通过赛车风格的紧密齿比来控制发动机扭矩,并配合环境灯光变化来模拟换挡效果。所有这些功能都可以通过中央信息娱乐显示屏进行调节,该显示屏还包含许多其他与性能相关的设置。让我们一起来看看吧!

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首先,N Drift Optimizer 允许您调整三种不同的设置,以获得最佳漂移性能。“Initiation”(启动)通过微调“漂移入弯的响应速度”来改变转向过度,从而实现从缓慢滑行到激进入弯的各种漂移表现。“Angle”(角度)调整电子稳定控制系统,设置车辆在漂移过程中的倾斜角度和转向角度。“Wheel Spin”(车轮打滑)调整牵引力控制系统,让您微调轮胎的抓地力。最后,电池预处理功能可使电池为直线加速赛、短程冲刺或赛道驾驶做好准备。您甚至可以调整扭矩分配,使用 N Track Manager 查看您的行驶统计数据,或者使用集成的车内摄像头支架安装摄像头,拍摄精彩的社交媒体视频。

航空爱好者

当然,如果没有合适的空气动力学套件,很难发挥出如此卓越的性能。好在,N版车型配备了所有你能想到的空气动力学套件。它拥有碳纤维前扰流板、碳纤维侧裙、碳纤维后扩散器、碳纤维轮毂盖、底盘导流板、锻造轮毂,以及一个造型夸张、从后窗向外突出的碳纤维尾翼。车头部分,格栅百叶窗可随意开启和关闭,以控制流经保险杠的气流;保险杠内集成的空气帘则能改善保险杠和车轮周围的气流。就连形似飞镖的轮毂也经过空气动力学优化设计。

现代 Ioniq 6 N 是衡量高性能轿车的标杆-有驾
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最后想说的

总而言之,现代 Ioniq 6 N 从外观和性能参数来看都是一款非常出色的车。它看起来就像一辆原厂赛车,车上所有部件都旨在提升其性能。没有任何多余的装饰或仅仅为了视觉效果,使其成为一款无可挑剔的纯粹性能车。如果以 Ioniq 5 N 为蓝本,那么 Ioniq 6 N 的驾驶体验也必将与其外观一样出色,我们迫不及待地想要亲自体验一番。

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