谁能想到，豪华SUV圈也卷成了菜市场，宝马这次是真放低身段，不端着了。2025年11月广州车展上，2026款宝马X5正式亮相，如今到了2026年2月，这车在终端已经有了额外优惠，算下来比老款便宜不少，还加了一堆配置。
以前总觉得豪华车的价格就是铁板一块，一分都不能少，配置还得抠抠搜搜加钱选。这回宝马反其道而行之，直接把官方指导价拉到了59.8万起，顶配也才74.8万，最高比老款便宜5.2万，相当于白送一套高端音响的钱。
值得注意的是，这次降价可不是减配，反而全系都在增配，光这一点，就比不少竞品实在。先看外观，以前得加钱选的M运动曜夜套装，现在不管买哪个版本都有，前脸双肾格栅不仅变大，还藏了可发光的立体菱形网格。
黑化的车窗边框、车顶行李架，连轮毂都做了熏黑处理，整个车看过去又酷又大气，既有宝马的家族气场，又少了老款的沉闷，年轻人看了也会眼前一亮。晚上点亮格栅，辨识度直接拉满，比同级奔驰GLE的外观更有记忆点。
拉开车门坐进去，科技感和舒适度的提升肉眼可见。一整块曲面玻璃连着手柄和中控，里面是12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏，视觉上浑然一体，不像老款那样割裂。手指划上去丝滑不卡顿，这背后全靠高通8155P芯片撑腰。
宝马最新的第8.5代iDrive系统也安排上了，语音控制识别率很高，开车时调导航、设空调，动动嘴皮子就行，不用低头操作，安全又方便。以前最让人吐槽的选装配置，这次也全成了标配。
甭管你买的是入门版还是顶配，前排座椅通风、前后排座椅加热都有，夏天再也不用怕屁股闷汗，冬天上车后背立马暖烘烘。16个扬声器的哈曼卡顿音响也没缺席，开车时放首歌，氛围感直接拉满。
动力方面，宝马还是没让人失望，继续提供2.0T和3.0T两种选择，而且都加了48伏轻混系统。这套轻混看似不起眼，却能优化起步的平顺性，还能省点油，日常开着更舒服，也更经济。
2.0T版本最大功率211千瓦，平时在城市里穿梭、高速上超车，底气完全够，家用代步绰绰有余。要是对动力有追求，3.0T直列六缸发动机绝对够用，311千瓦的功率，踩下油门那种推背感，还是熟悉的宝马味儿。
变速箱依然是宝马自家调校的8速手自一体，换挡逻辑特别聪明，不管是加速还是减速，都很平顺，几乎感觉不到顿挫，这也是宝马多年积累下来的硬功夫，比不少竞品的变速箱调校更细腻。
智能化方面，宝马这次也跟上了时代，智能驾驶辅助系统Pro成了全系标配。高速上能自动跟车、保持车道居中，确认安全后还能自动变道，经常跑长途的人，有了这个功能能省不少心，右脚也能偶尔歇一歇。
彩色平视显示系统也没落下，车速、导航这些关键信息，直接投射在前风挡上，眼睛不用离开路面就能看清，大大提升了行车安全。这些配置，放在以前，至少得加几万块才能选装。
作为国产长轴距版本，空间一直是宝马X5的强项，这次也没让人失望。3105毫米的轴距，给后排留出了超大的腿部空间，坐进去能轻松伸直腿，家里有老人小孩，或者商务接待，都特别有面儿。
后备厢容积也足够大，日常买菜、放婴儿车完全没问题，过年过节走亲访友，或者出门自驾游，装几个行李箱、露营装备，也丝毫不费劲，兼顾了商务和家用，实用性拉满。
宝马这波操作，明眼人都能看出来，就是冲着同级竞品来的。先看老对手奔驰GLE，2026款入门版就要69.98万，比宝马X5贵了10万出头，配置还没这么全面，性价比一下子就拉开了差距。
除了传统竞品，新势力车型也来势汹汹。2026年1月，问界M9和理想L9销量咬得很紧，差距只有1016台，而且两款车都完成了OTA升级，配置堆得很足。理想L9 Livis版定价55.98万，问界M9还有华为无图智驾。
这些新势力车型，价格比宝马X5低，配置还更丰富，尤其是智能化方面，优势很明显，不少以前买BBA的消费者，都开始转向新势力。宝马X5这次降价增配，就是想守住自己的市场份额。
现在的消费者越来越精明，买豪华车不再只看车标，更看重配置和性价比。宝马X5没有放弃自己擅长的驾驶质感和豪华氛围，又补齐了智能化和配置上的短板，还降低了价格门槛，算是找对了方向。
而且根据懂车帝最新报价，2026款宝马X5的终端价格还有进一步下探，实际到手价比官方指导价更有吸引力，这对于持币观望的消费者来说，无疑是个好消息。
未来，全新一代宝马X5（内部代号G65）预计在2026年8月投产，还会推出纯电动版本，看来宝马是打算在豪华SUV市场持续发力，兼顾燃油和电动，适应市场的发展趋势。
要是你正琢磨着买一台豪华中大型SUV，既想有品牌底蕴，又想有实实在在的配置和性价比，还看重驾驶感受，这台2026款宝马X5确实值得多琢磨琢磨。大家觉得，它能打过奔驰GLE和新势力车型吗？
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