最近汽车圈里有个事儿挺热闹，就是小鹏汽车发布了一款新车——小鹏X9的超级增程版，预售价35万元起。
这消息一出来，很多人都觉得有点意外。
因为在大家的印象里，小鹏一直是个专心致志搞纯电动车的“技术派”，怎么突然也开始做增程车了呢？
要知道，增程式电动车这些年虽然卖得不错，但争议也一直没断过。
不少人觉得它就是个过渡产品，是在纯电动车续航和充电问题还没彻底解决前的一种妥协方案。
那么，小鹏这次推出的“超级增程”到底是什么来头，它是不是真的能解决传统增程车那些让人头疼的问题？
要说清楚这事，咱们得先聊聊以前的增程车都有哪些地方让车主们不满意。
简单来说，主要有五大难题。
第一个就是纯电续航太短。
很多增程车装的电池不大，纯电模式下也就跑个一两百公里，稍微在市区里跑一跑，电就用完了，然后发动机，也就是增程器，就得开始工作了。
这样一来，虽然号称是电动车，但大多数时间还是在烧油，感觉有点名不副实，失去了电动车日常使用成本低的优势。
第二个是充电速度慢。
因为电池小，厂家可能觉得没必要上最先进的快充技术，导致充电时间不短，体验远不如主流的纯电动车。
第三个是综合能耗高，特别是电池没电的时候。
当电池电量低时，增程器不仅要发电驱动车轮，还要给电池充电，负担很重，这时候的油耗往往比同级别的燃油车还要高，让车主感觉不太划算。
第四个是亏电状态下动力变弱。
电量足的时候，电机驱动，车子开起来又快又安静。
可一旦没电，全靠那个小排量的增程器来供电，动力就会明显下降，高速上超车都感觉有点力不从心。
最后一个就是噪音和抖动问题。
增程器本质上是个发动机，它一启动，发动机的噪音和轻微的抖动就会传到车里，把电动车那种高级的静谧感给破坏了，体验上打了折扣。
了解了这些问题，我们再来看小鹏X9的这套“鲲鹏超级增程”技术，就会发现它是非常有针对性地在解决这些痛点。
小鹏汽车的思路很明确，他们认为，一台好的增程车，首先必须是一台优秀的纯电动车。
所以，他们没有走“小电池+增程器”的老路，而是直接给X9超级增程版装上了一块容量高达63.3千瓦时的大电池，这个电池容量已经超过了不少市面上的入门级纯电动车。
有了这块大电池，它的纯电续航里程达到了452公里（CLTC标准）。
这意味着，对于绝大多数家庭来说，在城市里日常上下班、接送孩子，完全可以把它当成一台纯电动车来开，一个星期充一次电就足够了，增程器基本上就是个摆设。
这就从根本上解决了纯电续航短的问题。
光有大电池还不够，充电速度也得跟上。
小鹏把自家最先进的800V超快充技术也用在了这台车上。
效果就是充电特别快，官方说充电12分钟，就能补充大约70%的电量。
这个速度是什么概念呢？
就是你开车去服务区，上个厕所、买瓶水的时间，车子就能充进几百公里的续航，大大减少了长途旅行中的充电等待时间，让充电不再是件麻烦事。
接下来是能耗和动力问题。
小鹏为这套系统配备了第三代1.5T高效增程器，并且整个动力系统都基于高效率的800V平台打造。
这套组合的优势在于能量转换效率非常高。
所以，即便是在电池电量很低的情况下，它依然能保证充足的动力输出，车辆可以在150公里的时速下稳定行驶，不会出现动力不足的现象。
在油耗方面，它的表现也相当出色。
根据官方数据，在亏电状态下，这台大型七座MPV的百公里油耗（WLTC标准）是6.4升，这个数字甚至比很多尺寸小得多的燃油SUV还要低。
而且它还不挑油，加92号汽油就行，进一步降低了日常用车成本。
纯电续航长，亏电油耗低，这就让它的综合续航里程达到了惊人的1602公里，理论上加满油、充满电，可以从广州一直开到上海，彻底消除了用户的里程焦虑。
最后是关于噪音和抖动的处理。
小鹏在这方面也下了不少功夫，采用了特殊的静音设计，还加入了ENC主动降噪技术。
这个技术类似于我们现在常用的降噪耳机，可以通过发出反向声波来抵消增程器产生的噪音。
最终实现的效果是，增程器在启动和运行的时候，车内乘客几乎感觉不到噪音和抖动的变化，保持了和纯电行驶时几乎一样的安静和舒适。
可以说，小鹏X9超级增程版通过“大电池+超快充+高效增程器+主动降噪”这一套组合拳，确实有效地解决了传统增程车存在的几大核心问题。
它让这台车在日常使用中无限接近于一台纯电动车，同时又具备了超长的综合续航能力，以应对长途出行的需求，真正做到了“鱼与熊掌兼得”。
当然，除了这套先进的动力系统，小鹏X9本身作为一款家用MPV，在其他方面的表现也很亮眼。
比如它为了创造更大的车内空间，设计了一个非常集成的后桥，把后轮转向、空气悬架、电驱等九个部件都整合到了一起，极大地提升了空间利用率，保证了第二排和第三排乘客的乘坐舒适性，以及充足的后备箱储物空间。
车内的配置也很豪华，像第二排的零重力座椅，还有可以电动折叠、完全收纳到地台下的第三排座椅，都非常实用。
在大家最关心的安全方面，小鹏X9也是按照中国和欧洲的五星安全标准来设计的，车身结构坚固，安全气囊数量也足够多。
为了保证车辆的可靠性，小鹏还在全球范围内进行了长达800天，累计超过2000万公里的严苛测试，覆盖了从北极圈的冰雪到沙漠的高温等各种极端环境。
这些都为小鹏X9超级增程版成为一款值得信赖的家庭用车打下了坚实的基础。
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