今天给12年买的大众途安做报废，感觉真是复杂得很。整件事是这样，我一大早就琢磨着，不能老这样开的，车子用着也累。朋友推荐了两个回收公司微信，报价都差不多，2500块一吨，加上铝合金轮毂啥的还要多点。这心里也知道，差不多价格，但总觉得还可以再砍点。
我就琢磨，开过去自己送钱过去？还是让他们上门？心里还在犹豫，毕竟车也不是说报废了就是毫无感情的东西。路上突然遇到个收二手车的，也顺便问了问。 他先看了下行车证，又查了发动机，顺口说：你这车距离上一大修也就几次，跑得还挺顺，二十三万公里左右，但还是挺结实的。我笑笑说：平时保养还讲究，灯泡换过好几次，新轮胎也不少，电瓶换了两次。没想到他听了，还说：这车看起来还真不错，要是不报废，可能还能再跑几万。我心里有点说不出的感觉，一方面觉得挺欣慰，二方面又觉得有点惋惜。
他又说：一吨报价2450，除去我们给的400块，自己可以送到，也可以上门取车。我在家提前算过，总价差不多在4300左右，但这里面还差点意思。就在这会儿，又路过一个人，他过来看看车，笑着说：你这个还挺新的，车况不错，报废真是可惜。他还讲，自己上周报废了辆车，也是大同小异的价格，2600一吨左右。然后他还补充一句：能开不能卖，倒是还有点希望。买新车的补贴更划算，特别是那两万的国家补贴。
我心里一直在猜测，没细想过，报废车还能有这么多门道。毕竟，按照我估算，百公里维护成本也得一百块左右，车子还能开几年，最后的残值也就那点。
到回收公司见面时，他看了我的行车证，随手教我怎么拍照上传，顺便讲了几个技巧。老婆站旁边，看着开了十多年的车子，有点静静地流泪。内饰已经旧得不堪，按理说也没有什么用，但那份陪伴感，真是说不清。
我刚才翻了下相册，细节全都在脑海中浮现：车内的旧坐垫，小时候带孩子们兜风的场景，闹心的窗户打不快，但那份熟悉感，是真的难以割舍。我知道，只是车，也是情感的寄托，尤其是这么多年的陪伴。
这次报价还算可以，4200块。虽然比刚才的预期多点，但心里依然有点纠结。你知道的，好车不一定卖得好价，而且，车开了这么久，难免一时难割舍。
其实我一直在想，为什么这么多兄弟都说十几万买的途安是冤种？我家那辆09年的宝来，还能跑着，没有什么大毛病，开车舒服。我看着我老婆那双眼睛，心里还是觉得难过。我们都知道，别看换辆新车不一定就有没有烦恼，但那份陪伴和记忆，真不是一句用马来西亚的芯片能买到的。
顺便说一句，市场上二手车价格跟我预估的差不多，像我朋友说的：你这车还能坚持几年，反正都够用。买新车的人都在盯着置换政策，真是看得见的优惠，背后无形的压力。
我就奇怪，为什么会到这个时候才考虑报废？是不是因为车子开始变老，而我们还在追求新鲜感？我那同事说过：十几万买车，除了开着开心，别的也没啥意义。或许，他的话也算一语中的吧。
唉，反正这次的经历，让我觉得，汽车不仅仅是交通工具，更像是一个有故事的老朋友。你们会不会也有那种，一想到要扔掉伴随了你多年的车子，就心里堵得慌？我觉得，很多人可能都经历过。
最后我还是决定了，既然价格还可以接受，就给它一个体面的归宿吧。虽然心里还希望还能再多陪它几年，但这个现实面前，没办法。
问一句：你们遇到过自己舍不得报废的车吗？它们到底还留在心里多少残影，能不能弥补放手的痛苦？
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