最近汽车圈里的事儿，真是让人有点眼花缭乱。
有些新牌子使劲在市中心的商场里开店，装修得跟咖啡馆似的，说是不再需要传统的4S店了。
可就在大家伙儿以为这会是未来的趋势时，像奥迪这样的老牌豪华品牌，反倒又开始大张旗鼓地开起了新的经销商门店。
就在前不久的8月15号，湖北武汉就迎来了一家崭新的一汽奥迪展厅——武汉中升汇迪店的开业，场面还搞得特别隆重。
这就让很多人纳闷了，这到底是怎么一回事？
是传统车企在守旧，还是这里面有咱们普通人没看明白的门道呢？
咱们先看看这次武汉新店开业的阵势。
到场的都是一汽奥迪和经销商集团中升集团里头说话最有分量的人物，从集团副总到各个业务板块的总经理，都亲自跑来站台。
这说明什么？
这绝不仅仅是给一家新店剪彩捧场那么简单，这背后代表的是两大行业巨头一次非常严肃和深度的合作。
选择武汉这个地方，也很有讲究。
武汉被称为“九省通衢”，是咱们国家中部地区的核心城市和交通枢纽，这里的汽车消费能力一直很强。
在这里落下一颗重要的棋子，一汽奥迪显然是想把湖北乃至整个华中地区的市场给牢牢抓在手里。
这也从侧面说明，不管现在网上购车多么方便，对于买车这种大事，一个能让消费者亲眼看到、亲手摸到、还能提供周到服务的大型实体店，依然是让人放心的基础。
而且，这次合作的对象也不是等闲之辈。
中升集团是国内数一数二的汽车经销商集团，说白了，就是汽车销售界的“连锁超市巨头”，他们手里的门店遍布全国，卖车和服务的经验非常丰富。
一汽奥迪作为汽车制造商，有品牌、有技术、有产品；中升集团作为销售渠道，有网络、有经验、有客户。
这两家联起手来，就好比一个顶尖的产品设计师找到了一个最会卖货的销售网络，双方的优势能很好地结合在一起。
从今年三月份双方签订战略合作协议，到如今短短几个月时间，就在北京、苏州、武汉等七个大城市一口气批了十一家新店，其中七家已经建好开业了。
这种速度，充分说明了双方合作的决心和效率，目的就是为了更快地把服务网络铺开，让更多地方的消费者能更方便地买到奥迪车。
当然，光把店开起来还不够，怎么卖车才是关键。
现在很多人买车最烦的是什么？
就是价格不透明。
去这家店问一个价，去那家店又一个价，为了几千块钱跟销售磨半天嘴皮子，最后可能还要被捆绑一些自己不想要的装饰。
针对这些让消费者头疼的问题，一汽奥迪这次推出了一个叫“融合直售”的新模式。
这个名字听起来有点专业，但说白了其实很简单，就是把厂家直销和经销商服务的好处给结合到了一起。
具体是怎么操作的呢？
就是以后买奥迪车，价格会全国统一透明。
你在官方网站或者手机APP上看到是多少钱，到任何一家店里就是多少钱，不用再费劲去砍价，也不用担心有什么隐藏的费用。
这就跟咱们在苹果官网买手机一样，价格清清楚楚，心里有底。
然后，你不用像网购一样在家干等，可以直接去离你最近的经销商门店，比如武汉这家新店，去试驾、体验、办手续、提车。
车子到手以后，保养、维修这些售后服务，也还是由这家你熟悉的本地经销商来负责，方便又快捷。
这种方式，既让你享受到了厂家直销的价格透明，又没丢掉传统4S店本地化服务的便利，可以说是取长补短，让买车这件事变得更省心、更踏实了。
说到底，不管是开店还是创新销售模式，最终都得有好产品来支撑。
一汽奥迪的底气，很大一部分也来源于此。
从数据上看，即便在今年竞争这么激烈的市场环境下，一汽奥迪前七个月的整体销量也达到了三十多万辆，在国产的豪华品牌燃油车里头，依然是领头羊。
这说明，奥迪的燃油车，像大家熟悉的A6L、Q5L这些经典车型，在老百姓心中的地位还是非常稳固的。
但奥迪并没有满足于现状，他们很清楚，未来的趋势是新能源。
所以，他们现在是“燃油”和“电动”两条腿走路。
而他们在电动车上走出的最关键一步，也是最能体现其远见的一步，就是选择和咱们中国的华为进行深度合作。
过去，很多人都觉得，德国车机械素质好，开起来扎实，这是他们的“硬功夫”。
但在车里的那块大屏幕，也就是车机系统的智能化、好用程度上，确实跟不上咱们国产新势力的步伐，这是他们的“软肋”。
现在，一汽奥迪想明白了，他们要把这个短板补上，而且是找了最好的帮手。
他们把华为最先进的乾崑智能驾驶技术，全面应用到即将上市的所有新车型上，包括已经亮相的Q6L e-tron和未来要推出的新Q5L、新A6L e-tron等等。
这意味着什么呢？
意味着以后你买到的奥迪，既有德国车百年传承的精湛造车工艺，开起来稳、坐起来舒服，同时又拥有了一个由华为打造的、顶尖聪明的“中国大脑”。
导航更准了，语音控制更灵了，智能驾驶也更靠谱了。
这种“德国精工”和“中国智慧”的强强联合，可以说是把中德两国的优势都集于一身，造出来的车，竞争力自然不可同日而语。
这一切的背后，是一汽奥迪在中国市场耕耘了三十七年所积累下来的深厚家底。
这个品牌进入中国这么多年，马上就要迎来第一千万个车主了，这是中国豪华车市场里头一个了不起的成就。
一千万，这不仅仅是一个数字，它代表着一千万个家庭的信任和选择。
为了服务好这些车主，他们在全国建立了超过六百家经销商门店，形成了一张巨大的服务网络。
同时，整个产业链上下游还为社会创造了五十万个就业岗位，累计纳税超过七千亿元。
这些实实在在的数字说明，一汽奥迪早已不是一个单纯的外国品牌，它已经深度地融入了中国的经济和社会发展之中，成为了中国汽车工业一个不可或缺的重要组成部分。
正是有了这样深厚的根基，才让它有底气在今天这个风云变幻的市场里，既能坚守自己的优势，又能大胆地拥抱变化，与中国的顶尖科技企业携手，共同为中国消费者打造出更好的产品和服务。
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