最近网上流传一组实车图，让不少越野老炮儿眼前一亮。 懂车帝在2026年2月13日拍到了2026款路虎卫士90的清晰照片。 作为年度改款，这辆短轴方盒子变化还真不小，最显眼的就是车尾灯和车里那块大屏。
从照片看，新车整体还是那个熟悉的硬汉模样。 方方正正的车身，悬浮式车顶，侧开尾门配上外挂备胎，辨识度直接拉满。 但细节上动了刀子，前脸的格栅、引擎盖都用了亮黑色涂装，看起来更酷更运动。
车尾变化是重头戏。 老款尾灯是向内凹的3D造型，新款直接换成了齐平车身的平面结构。 灯罩也做了熏黑处理，视觉上更简洁现代，少了点粗犷，多了份精致。 这改动就像给硬汉换了副新潮墨镜。
颜色也有新玩法。 除了经典色，2026款新增了“羊毛石绿”和“博拉斯科灰”两款哑光漆。 这种低饱和度的户外风格配色，停在城市里不扎眼，开到野外又能完美融入环境，想法挺巧妙。
轮毂也同步更新。 标配20英寸铝合金轮毂，还能选装22英寸钻石切割深灰色轮毂，配上红色刹车卡钳。 短小精悍的车身配上大脚，运动感一下子就出来了，有种小钢炮的视觉冲击力。
坐进车里，最抢眼的就是中控台。 老款11.4英寸的屏幕被一块13.1英寸的曲面触控屏取代。 屏幕更大更清晰，边框也更窄，整个座舱的科技氛围提升了一个档次，操作流畅度据说也好了不少。
方向盘后面藏了项贴心配置。 更多版本车型会配备方向盘加热功能。 对于北方用户或者冬天喜欢进山玩雪的车主来说，这绝对是提升幸福感的实用配置，握上温暖方向盘的那一刻就值了。
高配车型还玩起了“隐藏技能”。 HSE及以上版本会提供隐藏式拖车钩，并且具备官方认证的拖挂资质。 这意味着你可以合法地拖着房车、摩托艇或者马厩去旅行，把越野生活的边界再次拓宽。
车身尺寸数据很关键。 2026款卫士90车长4583毫米，轴距2587毫米。 短轴距带来了仅5.65米的最小转弯半径，这在城市里钻小巷子或者越野时在树林里腾挪，灵活性优势巨大。
通过性参数是硬派越野的底气。 它的接近角37.4°，离去角41.9°，纵向通过角30.7°，最大涉水深度达到900毫米。 这些数字意味着面对大多数陡坡、沟壑和溪流，它都能坦然通过，底子非常扎实。
动力系统延续了成熟方案。 主力车型搭载3.0T直列六缸双增压发动机，并配有48V轻混系统。 这套动力能输出294千瓦的最大功率，也就是400马力，峰值扭矩高达550牛·米。
变速箱匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱。 在这套动力总成推动下，这台方盒子0到100公里每小时的加速时间仅需6秒。 对于一辆注重低扭的越野车来说，这个加速能力相当充沛了。
48V轻混系统不只是为了省油。 它能让自动启停更平顺，减少换挡顿挫，起步时电机也能辅助发力，让这个大块头开起来更轻快。 官方数据显示其WLTC综合油耗为11.01升每百公里。
越野科技是路虎的看家本领。 新车搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供8种专业驾驶模式再加一个自动模式。 无论是雪地、泥沼、沙地还是岩石路面，都能一键切换，系统会自动调整动力、变速箱和四驱系统。
价格是绕不开的话题。 参考已经上市的2026款卫士90 3.0T英伦之声特别版，其厂商指导价为81.8万元。 这为整个车系的定价定下了一个基调，预计其他配置版本将围绕此价格上下浮动。
市场定位非常清晰。 三门五座的短轴布局，注定它不是为家庭唯一用车准备的大空间选手。 它更像是一个彰显个性、追求极致驾驶乐趣和越野能力的大玩具，目标用户是那些追求独特生活方式的玩家。
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